亞航X是資本A最近11647">重組的一家長(zhǎng)途航運(yùn)公司，后者正籌劃飛往倫敦和紐約的航線，以滿足日漸增長(zhǎng)的客貨運(yùn)輸需求。費(fèi)爾南德斯稱，該航空公司計(jì)劃在未來6個(gè)月內(nèi)公布開通新的長(zhǎng)途航線。

　　資本A首席執(zhí)行官托尼·費(fèi)爾南德斯表示，亞航2021年第4季度的載客率和航班量均創(chuàng)下歷史新高，隨著疫情過后各國(guó)重新開放，該公司業(yè)務(wù)或大幅反彈，預(yù)計(jì)國(guó)際航班運(yùn)力將在今年第2或第3季度恢復(fù)正常。

　　他說，正如公司口號(hào)“現(xiàn)在人人都能飛”所宣揚(yáng)的那樣，亞航將通過不中斷開辟新航線、開拓新市場(chǎng)，爭(zhēng)取讓每個(gè)人都有機(jī)會(huì)享受到航空服務(wù)，“這是我們?yōu)橹恍概Φ膲?mèng)想”。（編譯/凌峰）

　　亞航X的運(yùn)營(yíng)仍由亞航負(fù)責(zé)，以利用母公司多年來所建立的品牌著名度。費(fèi)爾南德斯指出，除了航空運(yùn)輸，資本A將投身更廣泛的數(shù)字業(yè)務(wù)領(lǐng)域，包括物流、金融服務(wù)和工程建設(shè)，以便到2026年將非航空收進(jìn)的份額進(jìn)步到50%。

　　“事情正朝著正確的方向發(fā)展，我們?？磰W密克戎之后的毒株新變種不再那么致命，這樣我們就可以回回自己最擅長(zhǎng)的領(lǐng)域——航空，”費(fèi)爾南德斯說，未來5年亞航?？丛?a href="http://www.jsfxjt.com/plus/view.php?aid=37457">東南亞地區(qū)運(yùn)送超過10億名乘客，每架飛機(jī)日均使用時(shí)間超過13小時(shí)。

　　據(jù)《曼谷郵報(bào)》報(bào)道，2022年1月，跨境鐵路 國(guó)際物流，重組后的亞航正式更名為資本A投資控股公司，新名稱代表了航空之外該公司聚焦的另一條新賽道，即通過擁抱數(shù)字化，跨境鐵路 國(guó)際物流，轉(zhuǎn)型成為一家兼具旅游運(yùn)營(yíng)和數(shù)字生活的多元化企業(yè)。