交通部長Merav Michaeli表示，這“首先有利于以色列公眾，并確保了公司及其員工的穩(wěn)定”。

　　以色列航空(ElAl)、阿基亞航空(Arkia)和Israir受到疫情的嚴(yán)重打擊，自2020年3月以來，該國邊境基本上對(duì)外國游客封閉。

　　從11月初開始，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，已經(jīng)接種了新冠疫苗的游客可以在最后一次接種后的6個(gè)月內(nèi)進(jìn)進(jìn)。

　　對(duì)以色列所有航空公司的國家援助總額不會(huì)超過4400萬美元，并將以不計(jì)息的三年期債券形式提供。

　　民航資源網(wǎng)2021年11月22日消息：以色列財(cái)政和交通部長周日在一份聯(lián)合聲明中表示，以色列內(nèi)閣成員批準(zhǔn)了一項(xiàng)額外的救助計(jì)劃，針對(duì)那些因疫情傳播而受到進(jìn)一步損害的航空公司。

　　以色列航空近日表示，已向政府提出1億美元的補(bǔ)助要求，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，并要求總理出面解決緊急救助協(xié)商僵局。以色列航空已連續(xù)三年報(bào)告虧損，并因更新機(jī)隊(duì)而債臺(tái)高筑。以色列的旅行限制政策加劇了航司的財(cái)務(wù)困境。