起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

青島國(guó)際快遞-以星輪船第三季度盈利500萬(wàn)美元

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2019-12-15 18:15

以星輪船第三季度盈利500萬(wàn)美元

2019年11月22日 08時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

航運(yùn)界網(wǎng)消息,11月20日,以星輪船(ZIM)發(fā)布2019年三季度財(cái)報(bào),報(bào)告期內(nèi)該公司第三季度凈利潤(rùn)500萬(wàn)美元,同比扭虧為盈,去年同期虧損660萬(wàn)美元;總收入8.42億美元,與去年同期基本持平;調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(rùn)為1.07億美元,去年同期為4,890萬(wàn)美元;調(diào)整后息稅前利潤(rùn)4,080萬(wàn)美元;經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流1.58億美元,去年同期僅為5,410萬(wàn)美元。箱量增長(zhǎng)0.7%至72.5萬(wàn)TEU。單箱平均運(yùn)費(fèi)為1,009美元,同比增長(zhǎng)0.3%。


青島國(guó)際快遞-以星輪船第三季度盈利500萬(wàn)美元


以星輪船在財(cái)報(bào)中指出,“集運(yùn)市場(chǎng)波動(dòng)不定,運(yùn)價(jià)和燃油價(jià)格均存在較大波動(dòng)性。此外,包括全球貿(mào)易中的重大不確定性等因素,尤其是美國(guó)實(shí)施各種貿(mào)易限制措施,將繼續(xù)影響市場(chǎng)環(huán)境。”

今年前九個(gè)月,以星輪船實(shí)現(xiàn)總收入24.73億美元,同比增長(zhǎng)3.2%;調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(rùn)2.71億美元,去年同期為1.02億美元;凈利潤(rùn)為-1420萬(wàn)美元,其中一季度虧損2430萬(wàn)美元,二季度盈利510萬(wàn)美元;箱量下降3.5%至212.4萬(wàn)TEU。

以星輪船首席執(zhí)行官Eli Glickman表示,“盡管市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn),以星輪船持續(xù)改善業(yè)績(jī)表現(xiàn),今年以來(lái)一直如此。市場(chǎng)承壓明顯,但全球性戰(zhàn)略合作和客戶關(guān)注,讓我們能夠不斷實(shí)現(xiàn)目標(biāo),夯實(shí)我們的市場(chǎng)地位,我們?yōu)榭蛻籼峁└玫姆?wù)和更廣泛的產(chǎn)品組合,同時(shí)實(shí)現(xiàn)成本效益和保持貨物運(yùn)輸水平提升。我們?cè)诳蛻趔w驗(yàn)和數(shù)字化領(lǐng)域的持續(xù)努力也取得了成果,將持續(xù)關(guān)注客戶需求。”

來(lái)源:航運(yùn)界網(wǎng)

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言