新加坡航空表示：“新航團(tuán)體2022/23財(cái)年創(chuàng)紀(jì)錄的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)證實(shí)了其積極的戰(zhàn)略舉措，以及全體員工的辛勤工作、奉獻(xiàn)和犧牲?！?/p>

達(dá)美航空成為2022年?duì)I收最高的航空公司，達(dá)到505.82億美元，凈利潤(rùn)達(dá)13.18億元。

在經(jīng)歷了黑暗的疫情時(shí)期后，航空業(yè)終于觸底反彈，多家航空公司實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的增長(zhǎng)。

約翰·韋恩機(jī)場(chǎng)排名美國(guó)最憤怒機(jī)場(chǎng)第一位，近三分之二 (65%) 推文可以被描述為“憤怒”。

據(jù)《海峽時(shí)報(bào)》報(bào)道，新加坡航空的一位發(fā)言人稱，符合條件的員工將獲得相當(dāng)于6.65個(gè)月工資的利潤(rùn)分成獎(jiǎng)金，以及最高相當(dāng)于1.5個(gè)月工資的特惠獎(jiǎng)金。這份總計(jì)超8個(gè)月工資的獎(jiǎng)金，是為了表彰他們?cè)谝咔槠陂g的辛勤工作和犧牲，而公司高管將不會(huì)獲得獎(jiǎng)金。

這一獎(jiǎng)金數(shù)額同樣創(chuàng)了阿聯(lián)酋航空的記錄，過往在業(yè)績(jī)理想的年度，阿聯(lián)酋航空往往會(huì)為員工發(fā)放相當(dāng)于7周工資的獎(jiǎng)金。

在疫情期間，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，損失巨大不僅僅是航空公司，也包括其員工，大部分員工的收進(jìn)都大幅減少。在航空公司盈利后，也開始考慮員工利益。

創(chuàng)紀(jì)錄的利潤(rùn)

新加坡航空結(jié)束了連續(xù)三年的虧損，2022-23年度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約16億美元。

福布斯網(wǎng)站分析了2022年3月至2023年3月針對(duì)美國(guó)60個(gè)最繁忙機(jī)場(chǎng)的37000多條Twitter推文，使用機(jī)器工具分析每條推文的情緒。分析發(fā)現(xiàn)，52%的推文情緒為憤怒，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，提及關(guān)于憤怒機(jī)場(chǎng)最頻繁的三個(gè)詞為延誤、安檢及小時(shí)。

創(chuàng)記錄的獎(jiǎng)金

阿聯(lián)酋航空公布為員工提供豐厚的利潤(rùn)分享獎(jiǎng)金，超過十萬名員工將獲得相當(dāng)于24周基本工資的獎(jiǎng)金。這是阿聯(lián)酋航空自2018年以來首次支付年度績(jī)效獎(jiǎng)金。

2022年土耳其航空實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)27億美元，創(chuàng)歷史新高。據(jù)AI Insight網(wǎng)站，土耳其航空凈利潤(rùn)遠(yuǎn)超美國(guó)三大航。

在中東，阿聯(lián)酋航空?qǐng)F(tuán)體收獲有史以來盈利最高的一年，2022-23年度的凈利潤(rùn)達(dá)到109億迪拉姆（約合30億美元）。

新加坡航空不遑多讓，在創(chuàng)下其76年歷史上的最高利潤(rùn)后，公布向部分員工支付超過八個(gè)月工資的巨額獎(jiǎng)金。