本次航空話壇議程豐富，包含嘉賓致辭、議題分享、圓桌對話、成果發(fā)布等多個環(huán)節(jié)。論壇將圍繞“伴疫情時代國際民航在碳減排領域的合作與共贏”、“通往全球卓越城市群之路--世界級航空關鍵的建設與提升路徑”兩個議題展開探索與交流，來自國務院國資委、中國民航局、發(fā)改委及國內(nèi)外的航企、機場、飛機制造商等領導、嘉賓將分享行業(yè)發(fā)展的典型案例與實踐經(jīng)驗，共話當前航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展。此外，論壇還設立有圓桌對話環(huán)節(jié)，在“為全球產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈重塑與挑戰(zhàn)”的主題之下，物流行業(yè)相關嘉賓將聚焦物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢與轉型升級方向、基于供給鏈安全的航空物流戰(zhàn)略思考等方面進行高端對話。此次論壇成果將于論壇結束當天發(fā)布。

　　“交通是經(jīng)濟的脈絡和文明的紐帶。從古絲綢之路的駝鈴帆影，到航海時代的劈波斬浪，再到現(xiàn)代交通網(wǎng)絡的四通八達，交通推動經(jīng)濟融通、人文交流，使世界成了緊密相連的’地球村’。”當前百年變局和世紀疫情交織疊加，全球經(jīng)貿(mào)格式正面臨深刻變化，國際航運業(yè)迎來跨時代發(fā)展和全球秩序重構的重大挑戰(zhàn)。在此背景下，如何在有力推動國際航運業(yè)發(fā)展的同時，攜手應對挑戰(zhàn)，是全球共同關注的話題。

　　我國2004年當選國際民航組織一類理事國，空運報價 海運價格，并自2005年躍升成為全球第二大航空市場后，已經(jīng)基本實現(xiàn)從航空運輸大國向航空運輸強國跨越的目標。據(jù)國際航空運輸協(xié)會（國際航協(xié)，IATA）統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年全球航空業(yè)客運量為45億人次，其中中國為6.6億人次，約占全球的15%。而上海推進“國際航運中心”建設以來，空運報價 海運價格，航運資源要素快速集聚，航運改革創(chuàng)新不中斷突破，國際海空關鍵能級持續(xù)提升。從航空運輸業(yè)來看，2019年，上海機場年旅客吞吐量超1.22億人次，位列全球第四；年貨郵吞吐量超405萬噸，位列全球第三。

　　民航資源網(wǎng)2021年10月26日消息：2021年11月3日至5日，備受矚目的首屆“北外灘國際航運論壇”在上海舉行。該論壇由上海市人民政府、交通運輸部主辦，致力于打造業(yè)界“達沃斯”。按照組委會安排，中國東方航空團體有限公司和上海機場（團體）有限公司聯(lián)合承辦平行論壇--2021北外灘國際航空話壇（以下簡稱“航空話壇”）。此次論壇主題為“全球航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展之道”，來自國務院國資委、國家發(fā)改委、中國民航局等有關領導，國內(nèi)外航空產(chǎn)業(yè)、航空機構、民航院校的高層代表，民航業(yè)內(nèi)專家學者緊密結合當前國際航空業(yè)發(fā)展新形勢和新變化，從不同維度分享真知灼見，啟迪發(fā)展思路，促進國際航空業(yè)交流與合作，推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，服務世界經(jīng)濟貿(mào)易的繁榮發(fā)展。

　　除了國際航空平行論壇外，北外灘國際航運論壇還包含國際海運平行論壇和五個專題論壇，專題論壇則聚焦綠色與低碳、安全與合作、司法與仲裁、數(shù)字與智能、金融與保險五個主題進行。北外灘國際航運論壇的舉辦將為全球航運界提供交流重大題目、共商行業(yè)治理、同促航運發(fā)展的平臺，進一步展現(xiàn)中國開放包收留的姿態(tài)、創(chuàng)新變革的勇氣、合作共贏的誠意，共促國際航運業(yè)發(fā)展與重構，助力全球經(jīng)濟貿(mào)易重回正軌，實現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

　　中國東航作為總部在上海的民航國家隊、主力軍，積極參與國際事務、參加國際行業(yè)協(xié)會與活動、提升國際民航話語權、展示我國航空企業(yè)新形象。目前，中國東航機隊規(guī)模超過750架，2019年旅客運輸量超1.31億人次，位列全球第七，是全球著名航空同盟--天合同盟的核心成員航空公司。今年10月，在國際航協(xié)理事會成員中國東航的主動申請和據(jù)理力爭之下，中文成為國際航協(xié)76年來唯一新增官方語言，第78屆國際航協(xié)年會將于2022年在中國上海舉行，中國東航將承辦這項有著“航空界的聯(lián)合國大會”之稱的盛會及配套活動，共同推動全球航空業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。