民航資源網(wǎng)2021年7月27日消息：7月19日，UPS新開深圳至大阪全貨機(jī)航線，加上本月初，中州航空“深圳—吉隆坡”貨運(yùn)航線、順豐航空“深圳—曼谷”貨運(yùn)航線相繼開通，深圳機(jī)場今年已新開和加密12個(gè)國際貨運(yùn)航點(diǎn)，貨運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)保持良好發(fā)展勢頭。

　　優(yōu)化業(yè)務(wù)辦理促進(jìn)國際貨運(yùn)持續(xù)增長

　　機(jī)場方面先容，針對國際貨運(yùn)航班保障，深圳機(jī)場嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施，所有國際貨物到港先封閉消殺，冷鏈貨物在消殺前先按照海關(guān)指令進(jìn)行核酸檢測，確以為陰性再進(jìn)行拆板處理和消殺。

　　“這兩年，業(yè)務(wù)辦理越來越高效?！鄙钲谑忻腊钸\(yùn)通實(shí)業(yè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人先容，目前公司冷鏈產(chǎn)品的進(jìn)口貨量一直在增加，主要得益于海關(guān)和機(jī)場對冷鏈貨物通關(guān)模式優(yōu)化，采用“提前申報(bào)，貨到驗(yàn)核”模式，高效保障了產(chǎn)品快速通關(guān)和市場供給。

　　在市場供給和需求的雙重帶動(dòng)下，今年上半年，深圳機(jī)場實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量77.0萬噸，同比增長25.2%，增速在全國貨郵百萬噸級(jí)機(jī)場中位居前列，其中國際貨郵吞吐量同比增長超五成，貨運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)保持良好發(fā)展勢頭。

　　此外，深圳機(jī)場還持續(xù)開拓歐美航線，完善與歐美主要貨運(yùn)關(guān)鍵的航線連接，今年新開了“深圳-洛杉磯”貨運(yùn)航線，加密了“深圳—芝加哥”“深圳-盧森堡”“深圳—科隆”等熱門貨運(yùn)航線，助力粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。截至目前，深圳機(jī)場國際和地區(qū)全貨機(jī)通航點(diǎn)增至30個(gè)。

　　據(jù)了解，此次UPS開通“深圳=大阪”往返國際貨運(yùn)航線，每周執(zhí)飛5班。至此，深圳機(jī)場至大阪的航班已增加到每周16班，運(yùn)力進(jìn)一步提升。

　　今年以來，深圳機(jī)場持續(xù)對外開拓國際航空貨運(yùn)市場，開通及加密了12個(gè)國際貨運(yùn)航點(diǎn)。尤其在東南亞市場，隨著跨境電貿(mào)易務(wù)快速發(fā)展，東盟國家特色產(chǎn)品通過跨境電商平臺(tái)熱銷，帶動(dòng)航空貨運(yùn)市場持續(xù)走旺。目前，深圳至曼谷、吉隆坡、新加坡、馬尼拉、克拉克、沙巴、胡志明等7個(gè)東南亞貨運(yùn)航點(diǎn)每周的貨機(jī)班次已增加至60班左右。貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)織密后，進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)水果、水產(chǎn)品進(jìn)一步提升了深圳機(jī)場進(jìn)港航班載運(yùn)率，借助海關(guān)的生鮮冷鏈類貨物專班高效通關(guān)，助推華南地區(qū)至東南亞乃至東盟各國的經(jīng)貿(mào)往來。

　　大阪是東亞重要貨運(yùn)集散地，可輻射大部分日本經(jīng)濟(jì)帶。大阪關(guān)西國際機(jī)場是日本第二大國際機(jī)場，全球重要的航空關(guān)鍵，且已成為UPS郵件、快遞和航空公司重要的貨運(yùn)基地港和集散中心，具有日本最大的面向中國的貨運(yùn)航班網(wǎng)絡(luò)。此次新增往返中國深圳與日本大阪的直達(dá)航班，充分利用了夜間航班的便利，讓深圳、廣州、東莞等華南地區(qū)的工廠有更充裕的生產(chǎn)時(shí)間，滿足企業(yè)貨物出口需求。兩地全貨機(jī)航線的加密有利于充分挖掘東北亞地區(qū)的市場潛力，將貨物經(jīng)大阪運(yùn)往亞洲各地以及北美、歐洲等地，助力粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　據(jù)悉，近年來，深圳機(jī)場聚焦上下游企業(yè)和貨運(yùn)代理人需求，聯(lián)合海關(guān)等部分，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)流程、豐富口岸功能和業(yè)務(wù)類型，吸引越來越多的貨物從深圳機(jī)場流往全球各地。僅今年以來，深圳機(jī)場就優(yōu)化、完善了6類貨運(yùn)業(yè)務(wù)服務(wù)，相繼買通普貨、快件、免稅品、跨境電商等各類貨物在深圳機(jī)場進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)渠道，開啟國際普貨、快件混合打板實(shí)單運(yùn)作，開通前海、南沙異地貨站雙向物流通道，首創(chuàng)空側(cè)閘口模式，構(gòu)建了“機(jī)場+保稅+會(huì)展”業(yè)務(wù)體系。今年5月，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，深圳機(jī)場國際貨站進(jìn)港冷庫正式啟用，冷鏈貨物保障能力提升至百噸。上半年，深圳機(jī)場國際貨站生鮮冷鏈貨物進(jìn)港處理量超7000噸，同比增長了127%，生鮮冷鏈貨物的存儲(chǔ)條件、保障能力大幅提升。

　　國際和地區(qū)貨運(yùn)通航城市達(dá)30個(gè)