據當地媒體CBC新聞報道，規(guī)劃至今已有48年歷史的安大略省皮克林機場有望今年開建。聯邦政府正在接受畢馬威（KPMG）咨詢公司的最新報告，內容涉及為大多倫多地區(qū)（GTA）服務的額外機場的可行性及需求度。

　　加拿大政客們希望機場能夠盡快興建起來，生活在這片土地的農民們卻希望永久終止這個機場項目，雙方的矛盾非常的尖銳。

　　圖：反對機場興建的標語圖片來源CBC新聞

　　Land over Lands志愿者組織主席瑪麗·德萊尼（Mary Delaney）說：“建造機場將對環(huán)境造成災難性影響，這些土地應該還給農民，這樣才能永久的保護這些土地。我們當地的政府也希望如此?！逼た肆謾C場以及周邊大部分土地被評為1類土壤，在加拿大屬于最高等級的耕種用地。反對者為此還制作了一個網站，主要講述人們反對興建機場的訴求和興建機場的壞處，以及收集人們的請愿書。

　　快樂有機農場的經營者馬特·羅克（Matt Rock）稱：他們必須保護這片土地，這關乎人們的生存。他的公司在擬建機場區(qū)域內以及周邊分別租用了一塊土地。洛克說，皮克林的土地是世界上最適合農作物生長的土壤之一。

　　加拿大聯邦政府于1972年在前總理皮埃爾·特魯多（Pierre Trudeau）的領導下，在皮克林（Pickering）購置了18600英畝土地，用于建設未來的機場。由于各方面推進緩慢，閑置土地的大部分已租給當地農民，現在想推進機場項目還得妥善處理跟土地租戶之間的關系。

　　當地一些政客正在重新努力，要求盡快建造機場。他們認為建好皮克林機場可以減輕多倫多皮爾遜國際機場的擁堵，并取代已經關閉的通用汽車裝配廠，成為當地的經濟新引擎。因為，一個新的機場可以支持約15萬個直接和間接工作。

　　據當地媒體報道，上屆保守黨政府在2013年提出了發(fā)展機場的計劃，但自由黨政府未做出任何類似承諾。