據(jù)悉，在“雪龍2”號靠泊前，上海邊檢總站外高橋邊檢站提前派員到達碼頭，在船舶靠泊后，邊檢工作職員身著防護服、手持最新研發(fā)配備的邊檢智能查驗終端登船，不到一小時就快速辦結(jié)了船舶及船上載運職員的進境查驗手續(xù)。

　　“雪龍2”號是中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船。作為一艘智能化的極地科考船，“雪龍2”號有著多項技術創(chuàng)新：搭載雙向破冰技術的科考船，可以在1.5米厚冰層中連續(xù)破冰前進，海運報價 國際快遞，可原地360°自由轉(zhuǎn)動，裝備有各種國際先進的海洋和考察設備，可執(zhí)行多樣化科學考察任務。

　　歷經(jīng)5個多月的破冰斬浪和極地考驗，“雪龍2”號6日靠泊上海外高橋港中國極地考察國內(nèi)基地碼頭“回家”。

　　這艘國產(chǎn)科考破冰船，載著中國第37次南極科學考察隊部分隊員順利返航。據(jù)了解，跨境鐵路 國際物流，此次隨“雪龍2”號回國的科考隊員中，有36人已在南極堅守了長達1年半之久。

　　據(jù)悉，通過邊檢“一站式”查驗，船舶代理職員不用再花費2個小時往返相關窗口辦理手續(xù)，也不用船方提交任何紙質(zhì)申報材料，船舶到港即可辦理邊檢手續(xù)，實現(xiàn)了通關“零等待”。