第二輪是在往年12月，航司將獲得150億美元的補貼，但條件之一是禁止在2021年3月31日前實施非自愿裁員。目前第二輪的資金發(fā)放尚未全部完成。

　　有傳言稱，隨著疫苗的推廣和旅游的恢復，本次第三輪資金或許是美政府對航司的最后一輪救助。

　　第一輪救助是在往年3月，當時航司獲得了250億美元的直接撥款，并可以從貸款和貸款擔保中獲得250億美元。第一輪救助支持禁止航司在2020年9月30日前實施非自愿裁員。

　　民航資源網(wǎng)2021年3月8日消息：3月6日，美國參議院通過了一項刺激法案，其中包括140億美元的薪酬支持計劃，國際物流，這項支持計劃將防止航司在整個秋季解雇或暫時解雇更多員工，并保持員工就業(yè)。

　　該法案一旦生效，意味著美政府將向航司提供第三輪政府支持，國際物流，條件類似于前兩輪政府支持。航司會拿到這筆錢，然后在2021年9月30日之前，航司將不能裁員或減薪。航司還需要在2022年9月30日前避免回購股票或支付股息，高管薪酬也有限制。