法國(guó)《世界報(bào)》（LeMonde）報(bào)道，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，2020年，新冠疫情暴發(fā)，期間很多航班被迫取消。時(shí)隔一年，那些因航班取消而要求航空公司退還機(jī)票款的乘客是否已經(jīng)收到退款？

　　航空公司有三周的時(shí)間往返復(fù)歐洲消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)監(jiān)管部分的調(diào)查。假如航空公司堅(jiān)持拒盡按規(guī)定退還客戶票款，將會(huì)受到經(jīng)濟(jì)處罰。

　　然而，歐盟一直遲遲未對(duì)那些并未遵守相關(guān)法規(guī)的國(guó)家和航空公司啟動(dòng)制裁程序。不過，危機(jī)期間，歐盟果中斷拒盡對(duì)向其游說的國(guó)家和航空公司妥協(xié)，他們要求能與旅客一樣享受到“特殊時(shí)期的特殊照顧”。目前看來，歐盟似乎決心要采取行動(dòng)。（賈言編譯）

　　歐盟有關(guān)維護(hù)航空旅客權(quán)益的法規(guī)要求航空公司，在旅客提出申請(qǐng)退票后“七日內(nèi)”，以現(xiàn)金的方式退還機(jī)票款。然而，大多航空公司更愿意用“欠款”方式來替換現(xiàn)金，盡管旅客們并不愿意接受。

　　歐盟委員會(huì)在新聞稿中特別指出，歐盟是根據(jù)歐洲消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)聯(lián)合會(huì)（BEUC）發(fā)出“警告”后決定對(duì)航空公司展開調(diào)查。

　　事實(shí)上，2020年3月18日，歐盟就曾在一份聲明中提醒航空公司要遵守有關(guān)退票規(guī)定。并在隨后的5月13日，再次重申“只有在旅客同意的情況下，才能以代金券的形式支付退票款項(xiàng)”。

　　歐盟拒盡讓步

　　3月1日，歐盟委員會(huì)在一份新聞稿中公布，針對(duì)當(dāng)前“航空公司在有關(guān)航班取消方面采取的一些舉措”，歐盟已經(jīng)開始啟動(dòng)調(diào)查，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，重點(diǎn)聚焦航空公司對(duì)乘客要求退票時(shí)采取的處理方式。

　　2020年4月24日，UFC-Que Choisir已經(jīng)敦促57家航空公司在旅客申請(qǐng)退票時(shí)要尊重其權(quán)益。而且，同年5月29日，UFC-Que Choisir向20家航空公司提出申訴。

　　航空公司必須在“三周”內(nèi)向本國(guó)“消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)”監(jiān)管部分作出回復(fù)。在法國(guó)，由負(fù)責(zé)競(jìng)爭(zhēng)、消費(fèi)和打擊欺詐總局（DGCCRF）負(fù)責(zé)。歐盟方面表示，?？春娇展灸艽_保所有申請(qǐng)退票旅客能收到現(xiàn)金退款。假如航空公司堅(jiān)持拒不執(zhí)行，將會(huì)受到經(jīng)濟(jì)處罰。

　　由于缺乏相關(guān)監(jiān)管部分的干預(yù)，“一年來，這方面的情況非?；靵y”，法國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)機(jī)構(gòu)UFC-Que Choisir表示，一些“欠款”已經(jīng)失往時(shí)效，另一些有效期延長(zhǎng)，不過，相關(guān)申訴成倍增加。

　　“七日內(nèi)”以現(xiàn)金形式退票