這四大航日前都呼吁政府提供額外紓困措施。美國財政部本月開始向航空業(yè)者發(fā)放薪資補助金，由國會撥款150億美元，逾3.2萬名航空業(yè)員工可看沾恩，他們最快將于3月31日回回工作崗位。

　　民航資源網2021年1月29日消息：當地時間周四，美國航空和美西南航空都公布了2020年第四季度財報。財報顯示，美西南航空2020年第四季度營收為20.13億美元，海運費，同比下降64.9%；凈虧損為9.08億美元，上年同期錄得凈利潤5.14億美元。而美西南航空2020年總虧損31億美元，系48年來首次虧損。

　　28日路透社稱，拜登政府正在“積極考慮”對乘坐國內航班的旅客進行COVID-19檢測。這可能意味著乘客在搭乘美國內航班必須進行核酸檢測。航空公司擔心，針對國內航班的新測試要求，將對已經受到疫情期間航空旅行需求下降打擊的航空業(yè)造成打擊。

　　此前，美聯航公布2020年為其2005年以來最大虧損，凈虧損70.69億美元。而達美航空2020年總虧損達到近124億美元。

　　美國航空2020年Q4營收為40億美元，同比下降64%，國際物流，市場預期38.75億美元；凈虧損21.78億美元，預期虧損22.62億美元。而美航2020年總虧損89億美元，而2019年該公司的年度利潤為17億美元。