韓國飛機(jī)起降量2016年為73.9萬架次，2017年為76.4萬架次，2018年為80.4萬架次，2019年為84.2萬架次，逐年上升。從單月來看，新冠疫情爆發(fā)前的1月最多，海運(yùn)費(fèi)，國際物流，為7.2萬架次。3月開始驟降，僅維持在2萬多架次。

　　國內(nèi)最為“擁擠”的航線區(qū)段為首爾至濟(jì)州，往年共16.4萬架次利用該區(qū)段，同比減少47.5%。

　　韓國國土交通部24日表示，受新冠疫情影響，往年韓國國內(nèi)飛機(jī)起降量同比減少50%，僅為42.1萬架次，日均起降量僅為1151架次。

　　按國內(nèi)線和國際線來看，往年國際線的起降量僅為20多萬架次，同比減少66.4%，國內(nèi)線為22.1萬架次，同比減少10.4%。疫情嚴(yán)重的3月、9月和12月，起降量大幅減少，疫情趨緩的7月、8月、10月和11月則有所回升。