經(jīng)統(tǒng)計(jì)，東航僅在虹橋機(jī)場(chǎng)每月便有近千人次的旅客通過安檢后因各種原因不能如期搭乘航班。盡大部分旅客因票務(wù)題目不得不離開候機(jī)大廳，辦理完相關(guān)手續(xù)后重新進(jìn)行安檢流程。重復(fù)折返導(dǎo)致旅客均勻需要多花至少1小時(shí)才能繼續(xù)行程，跨境鐵路 國際物流，而假如因此誤機(jī)，那么旅客最快也僅能遇上2個(gè)小時(shí)后的航班。同時(shí)，還有部分旅客會(huì)比原定計(jì)劃提前兩小時(shí)以上完成所有的登機(jī)前手續(xù)，通過安檢來到候機(jī)大廳。當(dāng)這些旅客前往的目的有前續(xù)航班空余座位時(shí)，也不能及時(shí)改簽。此次，候機(jī)大廳內(nèi)票務(wù)柜臺(tái)的啟用，即可有效幫助旅客實(shí)現(xiàn)快速出行體驗(yàn)，讓美好出行體驗(yàn)“更快一步”。

　　首創(chuàng)國內(nèi)候機(jī)大廳票務(wù)服務(wù)是東航“聰明出行”的先驅(qū)步伐，后續(xù)東航將延展、深化流程創(chuàng)新，以“輕接觸”服務(wù)，推進(jìn)“背靠背”式的自主化地面服務(wù)建設(shè)，不中斷通過“聰明化”舉措推出更雅致的服務(wù)，努力滿足人民美好出行愿看，打造出色服務(wù)體驗(yàn)。

　　雅致快體驗(yàn)，打造服務(wù)品牌

　　東航結(jié)合“聰明出行”的服務(wù)理念，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，經(jīng)過前期與機(jī)場(chǎng)安檢部分的反復(fù)協(xié)調(diào)與磋商，打破了舊有流程的桎梏，克服各項(xiàng)難關(guān)，從無到有開創(chuàng)了新的服務(wù)模式，成功打造國內(nèi)首個(gè)在安檢區(qū)內(nèi)的票務(wù)柜臺(tái)，并搭配素質(zhì)過硬的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，能解決旅客的盡大部分需求。相比過往流程的往返復(fù)雜，現(xiàn)在旅客在候機(jī)大廳內(nèi)的票務(wù)柜臺(tái)即可完成航班改簽，無需重新接收安全檢查。票務(wù)柜臺(tái)的啟用讓旅客出行變得更聰明、更便捷；讓旅客能夠體驗(yàn)到高效、便利的航空出行服務(wù)。

　　聰明新出行，重塑業(yè)務(wù)流程

　　安心輕接觸，助力疫情防控

　　自疫情發(fā)生以來，東航始終把人民群眾的安全出行放在第一位，緊密結(jié)合民航行業(yè)特點(diǎn)，配合做好疫情防控。柜臺(tái)啟用后，旅客在候機(jī)大廳改簽成功后，避免了在出發(fā)大廳值機(jī)柜臺(tái)、安檢通道等區(qū)域的重復(fù)排隊(duì)，有效降低了因密集接觸而引起的交叉感染風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，在安檢內(nèi)增設(shè)的票務(wù)柜臺(tái)也能夠減緩旅客在出發(fā)大廳的集中積存辦理，加速旅客的分流作用。此外，自11月起，東航已在虹橋機(jī)場(chǎng)T2航站樓啟用C島整個(gè)值機(jī)區(qū)的自助托運(yùn)設(shè)備并測(cè)試自助支付逾重行李費(fèi)功能，為旅客“輕接觸”出行提供硬件保障，配合積極推廣的官方網(wǎng)站、微信小程序、東航APP等航站樓外值機(jī)渠道，緊密結(jié)合“隨心飛”等熱銷產(chǎn)品，開啟了“輕接觸”高效地面服務(wù)的使用之門。

　　民航資源網(wǎng)2020年12月29日消息：12月28日，前往成都的楊先生通過虹橋機(jī)場(chǎng)T2航站樓安檢區(qū)內(nèi)候機(jī)大廳的東航票務(wù)柜臺(tái)成功改簽到最近航班順利出行。這次改簽成行意味著東航國內(nèi)首個(gè)安檢區(qū)內(nèi)票務(wù)柜臺(tái)的成功啟用，“票務(wù)變更無需二次安檢”模式在虹橋機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓成功落地，旅客再也不必往返候機(jī)大廳與出發(fā)大廳，重復(fù)安檢即可辦理購票、改簽、升艙、打印行程單等業(yè)務(wù)。