在哥斯達(dá)黎加太平洋沿岸的一家名為Sailcargo公司的造船廠里，正在建造一艘名為Ceiba的“零碳排放”的遠(yuǎn)洋貨船。

　　Ceiba的與眾不同之處在于，它將擁有世界上同類船型中最大的船用電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這艘貨船的船體使用的材料全部是木材，終極，Ceiba將成為目前世界上體積最大的“零碳排放”的遠(yuǎn)洋貨船。

　　預(yù)計(jì)2021年Ceiba就能建成下水，并在2022年投進(jìn)使用。屆時(shí)Ceiba將往返于哥斯達(dá)黎加和加拿大，投進(jìn)貿(mào)易運(yùn)營(yíng)。整個(gè)造船團(tuán)隊(duì)希看Ceiba從建造到上水運(yùn)營(yíng)的整個(gè)過(guò)程能實(shí)現(xiàn)“負(fù)碳”的目標(biāo)。

　　造船團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，能源供給到位的情況下，Ceiba的航速能達(dá)到16節(jié)（約合30公里每小時(shí)），在最差情況下也能達(dá)到12節(jié)（約合22公里每小時(shí)），但在載貨量方面，最多只能收留納9個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。