武漢國際集裝箱公司負責(zé)人先容，武漢、淮安均為國家級物流關(guān)鍵，淮安是江蘇北物流集散中心，海運報價 國際快遞，原來是散貨和公路運輸為主，通過淮安至武漢直航，通過“鐵轉(zhuǎn)水”“散改集”，降低物流本錢，提升兩大區(qū)域物流關(guān)鍵港地位。

　　11月19日上午9時30分，淮安市新港二期集裝箱專用碼頭，隨著最后一個標箱吊到明航集168號船上，滿載糧食、麥芽、馬口鐵、建材等貨物的96個“淮安港口物流”字樣的集裝箱船正式首航，海運報價 國際快遞，6天后將抵達武漢陽邏港。“淮安—武漢”集裝箱快航直航的首航，標志著武漢與淮安“兩大內(nèi)河港口城市”的合作進一步深進，同時推動了武漢都市圈與淮河生態(tài)經(jīng)濟帶“兩大區(qū)域”的對接。

　　據(jù)悉，淮安港至武漢港的直航集裝箱班輪航線，初期每周一班，船型96標箱，逐漸增加航班密度，預(yù)計2021年“淮安—武漢”集裝箱直航航線運量約為10萬標箱。

　　淮安位于江蘇省中北部，位于京杭大運河中部，是蘇北重要中心城市，有“七省咽喉”之稱?；窗惨彩墙K省的重要交通關(guān)鍵、長江三角洲北部地區(qū)的區(qū)域交通關(guān)鍵。2019年，淮安港集裝箱吞吐量24.4萬標箱，位居江蘇省內(nèi)河港口第一。

　　淮安港口物流團體總經(jīng)理華建國先容，“淮安—武漢”集裝箱航線從淮安港出發(fā)，沿京杭大運河，經(jīng)過邵伯閘、施橋閘等三道閘，然后在揚州進進長江，直達武漢陽邏港，需要約6天的時間，從武漢至淮安約需要4天，往返10天時間。航線開通后，淮安的產(chǎn)品可以直接進進湖北。比如淮安特色產(chǎn)品盱眙龍蝦，很受武漢市民歡迎，每年幾萬噸通過公路進進武漢市場，以后可以通過冷鏈箱直接批量運輸?shù)轿錆h，滿足市場需求。

　　武漢、淮安兩地貨源豐富、品種多樣，淮河生態(tài)經(jīng)濟帶與長江中游城市群及西南地區(qū)，在區(qū)域經(jīng)濟上有著較為密切的經(jīng)貿(mào)往來。長江中上游地區(qū)發(fā)往淮安以及周邊地區(qū)的貨物主要有宜昌化肥，武漢中石化的石油焦，有色金屬、商品車、工程機械，造紙用石粉，鋼板、卷板等；淮安市的糧食、麥芽、鋼材，以及盱眙小龍蝦在長江中上游地區(qū)也很受歡迎。