國際航協(xié)疫苗和藥品物流與配送指南所示的主要挑戰(zhàn)包括：

　　o邊境治理：海關和衛(wèi)生局及時監(jiān)管批準、儲存和清關至關重要。邊境流程的優(yōu)先事項包括為運輸新冠肺炎疫苗的航班提供飛越和降落許可證的快速通道，以及可能的關稅減免，以便疫苗運輸。

　　o運力和連通：全球航線網(wǎng)絡已從疫情前的22，000個城市對大幅減少。各國政府需要重新建立空中連接，確保有足夠的運力用于疫苗分發(fā)。

　　國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克先生（Alexandre de Juniac）表示：“將數(shù)十億劑深度冷凍的疫苗向全世界有效地運送和儲存，整個供給鏈都將面臨極其復雜的運輸挑戰(zhàn)。固然當前航空業(yè)的挑戰(zhàn)是落實新冠肺炎病毒檢測措施，實現(xiàn)無需隔離重開邊境，但與此同時，我們需要為疫苗投進市場做好預備。這份指南是預備工作的重要部分?！?/p>

　　·溫控儲存設施的可用性，以及此類設施不可用時的應急情況

　　o設施和基礎設施：第一家申請監(jiān)管批準的疫苗制造商要求疫苗以深度冷凍狀態(tài)運輸和儲存，供給鏈上的超低溫冷鏈設施必不可少。某些類型的制冷劑被回類為危險品，并對其體積進行了規(guī)定，增加了更多復雜性。同時需考慮溫度控制設施和設備的可用性，以及工作職員接受疫苗處理時間和溫度敏感培訓。

　　鑒于挑戰(zhàn)的復雜性，指南的制定得到了合作伙伴的廣泛支持，其中包括國際民航組織（ICAO）、國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）、國際藥品制造商協(xié)會聯(lián)合會（IFPMA）、泛美衛(wèi)生組織（PAHO）、英國民航局、世界銀行、世界海關組織（WCO）和世界貿(mào)易組織（WTO）。指南中包含與疫苗運輸相關的國際標準和準則資料庫，在向業(yè)界提供信息時將會定期更新。同時，國際航協(xié)為利益相關方建立了一個聯(lián)合信息共享論壇。

　　·確定參與疫苗分發(fā)的締約方，特別是政府和非政府組織的作用和責任，以盡可能廣泛地協(xié)助安全、快速和公平的分配

　　o安保：疫苗作為高價值商品。必須有效安排，確保不被篡改和偷盜。盡管相關流程已部署到位，但巨量疫苗運輸需要及早規(guī)劃，確保這些流程可以應對大規(guī)模的運輸需求。

　　·疫苗分發(fā)的行業(yè)預備，包括：

　　民航資源網(wǎng)2020年11月18日消息：國際航空運輸協(xié)會（IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”）發(fā)布指南，確保航空貨運能為新冠肺炎疫苗的大規(guī)模處理、運輸和分發(fā)做好預備。國際航協(xié)疫苗和藥品物流與配送指南為各國政府和物流供給鏈提供建議，海運報價 國際快遞，為這場規(guī)模最大和最復雜的全球物流運輸做好預備。