進進10月，湖北省機場建設全面發(fā)力。繼荊州機場成功試飛，鄂州機場關鍵配套工程——燕磯長江大橋開工后，恩施土家族苗族自治州日前發(fā)布消息，當?shù)丶铀偻七M機場遷建選址等前期工作，正對兩個預選場址進行論證和比選。

　　湖北地處“一帶一路”的聯(lián)結地帶，是長江經(jīng)濟帶、推動中部崛起、長江中游城市群等國家重大戰(zhàn)略疊加區(qū)域，具有承東啟西、溝通南北、維系四方的作用。

　　在鄂中地區(qū)，荊州機場于20日成功試飛，基本具備民航飛機通航條件，鐵路運輸 上海空運，將有效解決該地區(qū)運輸機場服務空缺題目。未來還將新增荊門、咸寧、隨州支線機場，擴大航空服務范圍。

　　近年來，湖北省規(guī)劃發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟，布局“大臨空”產(chǎn)業(yè)格式。截至2019年底，湖北省有民用機場6個、通用機場5個，民航旅客吞吐量達3500余萬人次。

　　在鄂西地區(qū)，宜昌以三峽機場為核心打造三峽臨空經(jīng)濟區(qū)，推動通用航空產(chǎn)業(yè)、臨空現(xiàn)代服務業(yè)、臨空制造業(yè)和其他臨空配套產(chǎn)業(yè)向區(qū)內聚集。目前三峽機場二期改擴建工程等一批項目正加快建設。恩施新機場遷建選址等前期工作進展順利，預計在“十四五”期間開工建設。

　　武漢天河國際機場是中國八大區(qū)域性關鍵機場之一，國際客運業(yè)務連續(xù)7年保持中部第一。正在建設的鄂州機場是全球第四個、亞洲首個專業(yè)貨運關鍵。依托上述兩大空港，湖北統(tǒng)籌武漢、鄂州、黃石、黃岡、孝感五地發(fā)展要素，共同推進武漢城市圈航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)建設，構建航空客貨“雙關鍵”體系。

　　據(jù)湖北省政府辦公廳印發(fā)的《湖北省疫后重振補短板強功能交通補短板工程三年行動實施方案(2020-2022年)》，湖北將全力構建運輸機場“雙關鍵、多支線”、通航服務廣覆蓋的機場布局體系，到2022年，全省民航運輸機場將達到8個，通用機場達到8個。同時，將全面建成湖北國際物流核心關鍵、荊州機場、宜昌機場改擴建、麻城通用機場等項目，并加快推進武漢天河機場改擴建、襄陽機場飛行區(qū)改擴建以及竹山、枝江等一批通用機場項目建設。