民航資源網(wǎng)2020年10月16日消息：全球行業(yè)權(quán)威咨詢公司GlobalData表示，與中國(guó)的科技股類(lèi)似，中國(guó)航司的情況逐漸好轉(zhuǎn)。

　　GlobalData分析師安尼迪亞比斯瓦斯(Anindya Biswas)表示:“與全球其它經(jīng)濟(jì)體不同，中國(guó)經(jīng)濟(jì)一直在緩慢增長(zhǎng)，這一點(diǎn)也反映在中國(guó)航空業(yè)。截至2020年6月30日的第二季度，中國(guó)航空公司已經(jīng)顯示出好轉(zhuǎn)跡象，不像那些因邊境封閉而遭受損失的全球同行。”

　　Anindya Biswas補(bǔ)充稱:“中國(guó)低本錢(qián)航空公司年齡航空一直是引領(lǐng)中國(guó)航空業(yè)復(fù)蘇的重要參與者之一?！蹦挲g航空的股價(jià)就體現(xiàn)了這一點(diǎn)，截至2020年9月30日的年初至今(YTD)回報(bào)率為1.6%，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，季度至今(QTD)回報(bào)率為23.2%。

　　GlobalData以為旅游業(yè)是受COVID-19大流行影響最大的行業(yè)之一，由于乘客數(shù)目的下降，航空公司的盈利能力下降，這引發(fā)了大規(guī)模失業(yè)。

　　另一方面，中國(guó)南方航空、中國(guó)國(guó)航和中國(guó)東方航空的季度回報(bào)率分別為正21.9%、9.7%和19.9%。

　　GlobalData指出，在截至2020年3月31日的第一季度出現(xiàn)小幅下跌后不久，中國(guó)各大航司的股票就開(kāi)始上漲，主要原因是中國(guó)邊境開(kāi)放、國(guó)內(nèi)需求增長(zhǎng)、人民幣升值和油價(jià)下跌。

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：GlobalData

　　Anindya Biswas總結(jié)道:“在大流行后的復(fù)蘇過(guò)程中，由于人們傾向于訪問(wèn)國(guó)內(nèi)旅游目的地，中國(guó)國(guó)內(nèi)需求不中斷增長(zhǎng)，這極大地促進(jìn)了中國(guó)GDP的增長(zhǎng)，并幫助中國(guó)航司實(shí)現(xiàn)了收進(jìn)增長(zhǎng)。”