圖：來源：廣州日報

　　● 占用一號航站樓B到達區(qū)B2-B4門對開的機場大道西部分車道圍蔽施工。為保障機場大道西交通順暢，現(xiàn)場將保存至少3條社會車道和1條出租車專用道通行。

　　白云機場連接一號航站樓的A、B到達區(qū)與P2、P3停車場的地下人行隧道正加快建設(shè)推進。近期將開始管線遷改、豎井施工工作。四條隧道分別位于一號航站樓的A到達區(qū)和B到達區(qū)的南北兩端，分別與P2、P3停車場銜接，建成后可以高效銜接T1到達區(qū)與兩大停車場，屆時抵達旅客步行取車或上車，僅需要3分鐘至5分鐘，極大方便出行。

　　● 大巴、出租車、穿梭巴進進B到達區(qū)的進口不變，出口按照交通流線需求提前匯進機場大道西主干道（詳見交通流線圖）?？崭劭炀€、機場快線大巴車的上客點保持不變，仍在B10-B13門之間。

　　此外，為保障廣大旅客順暢出行，白云機場將聯(lián)合機場交警支隊、珠三角城際公司大力做好旅客指引、疏導(dǎo)工作，同時會對沿路段標(biāo)識標(biāo)牌、航站樓內(nèi)外旅客指引標(biāo)識優(yōu)化調(diào)整。請廣大旅客按照指引前往停車場、大巴、出租車上客點等區(qū)域；途經(jīng)機場大道西的司機按照交通指引及機場交警指揮有序通行。

　　目前，該項目施工正加緊推進，其中A到達區(qū)隧道項目已實現(xiàn)與城際軌道施工合并推進。而本期施工主要影響，為B到達區(qū)對開機場大道西部分路段，以及B到達區(qū)出租車上客點調(diào)整等。具體如下：

　　據(jù)了解，為了盡量減少對一號航站樓抵達旅客和現(xiàn)行交通組織的影響，四條“地下人行隧道”施工采取頂管這種“地下作業(yè)”辦法進行，由于施工過程較為復(fù)雜，預(yù)計仍需約一年半時間完工。屆時，加上城際軌道T1站的建成投用，白云機場將為旅客提供更便利的出行交通服務(wù)。

　　● 一號航站樓B到達區(qū)出租車上客點，國際物流，由原來的B2-B3、B8-B9門同一調(diào)整至B4-B5門。

　　未來白云機場出行更方便！白云機場T1航站樓連通A、B到達區(qū)到P2、P3停車場的地下人行隧道建設(shè)工作正加快推進。受施工影響，10月20日起B(yǎng)到達區(qū)的出租車、場內(nèi)免費穿梭巴士上客點將臨時調(diào)整到B4-B6門；對開的機場大道西路面部分路段需圍蔽施工?，F(xiàn)有的交通流線和大巴站點總體不受影響。

　　● 航站樓B到達區(qū)場內(nèi)免費穿梭巴（擺渡前往各停車場）的上客點，由原來的B6、B11門同一調(diào)整至B6門。