受新冠肺炎疫情影響，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，航空需求大幅下降，全日空第二季度虧損1088億日元（約合人民幣69億元），員工的收進(jìn)也因此被削減了約三分之一。全日空此前已經(jīng)答應(yīng)員工在業(yè)余時(shí)間從事家庭教師等個(gè)體戶業(yè)務(wù)，但并未取得明顯效果。

　　據(jù)日本《朝日新聞》9日?qǐng)?bào)道，日本全日空航空將答應(yīng)所有員工利用業(yè)余時(shí)間開展副業(yè)，不僅可以從事家庭教師等個(gè)體戶業(yè)務(wù)，還可以與其他公司簽訂勞動(dòng)合同，從事兼職和短期工作。

　　另據(jù)《讀賣新聞》早前報(bào)道，為了利用閑置的飛機(jī)來彌補(bǔ)大幅下滑的收益，全日空公司在9月份推出“空中盤旋游”項(xiàng)目，乘客乘坐利世界最大的雙層客機(jī)空客A380從成田機(jī)場(chǎng)出發(fā)，途經(jīng)富士山、名古屋、三宅島等旅游地上空，耗時(shí)90分鐘返回成田。令人意外的是相關(guān)機(jī)票很快就賣光，成為日本4連休期間的熱門項(xiàng)目。

　　為了幫助員工增加收進(jìn)和提升技能，全日空的新方案將答應(yīng)員工和其他公司簽訂勞務(wù)合同，從事兼職和短期工作，適用對(duì)象為包括飛行員和空乘職員在內(nèi)的所有1.5萬名員工。該方案預(yù)計(jì)將從2021年開始實(shí)施，全日空?qǐng)F(tuán)體的其他公司也將考慮實(shí)行類似方案。