與此同時(shí)，HMM公布，得益于THE Alliance同盟的合作以及24000TEU超大型船的部署，該公司在今年第二季度成功扭虧為盈，凈利潤(rùn)281億韓元，而往年同期其凈虧損為2007億韓元。在連續(xù)20個(gè)季度出現(xiàn)赤字后，這是HMM過(guò)往21個(gè)季度以來(lái)首次實(shí)現(xiàn)盈利。

　　2018年，為了配合韓國(guó)政府出臺(tái)的“海運(yùn)重建五年計(jì)劃”，HMM向韓國(guó)三大船企下單訂造了總計(jì)20艘超大型環(huán)保集裝箱船，總價(jià)值約為28.34億美元。其中，大宇造船和三星重工將為現(xiàn)代商船建造12艘24000TEU集裝箱船，包括大宇造船的7艘和三星重工的5艘；現(xiàn)代重工則將建造8艘15000TEU集裝箱船，將在2021年第二季度交付。

　　該系列24000TEU船是這艘全球最大的集裝箱船，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，全長(zhǎng)約400米、寬61米、高33.2米，甲板面積近4個(gè)足球場(chǎng)，最大航速22.5節(jié)，定員23人，最多可以裝載23964個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，刷新全球最大集裝箱船紀(jì)錄，比此前地中海航運(yùn)“MSC Gulsun”號(hào)還可以多裝載208TEU。

　　韓媒稱(chēng)，HMM以鹿特丹、漢堡、哥本哈根等歐洲主要港口的名字命名其新建24000TEU超大型船，這一象征性的姿態(tài)表明，HMM“致力于重新獲得在歐洲航線(xiàn)上的競(jìng)爭(zhēng)上風(fēng)，并振興韓國(guó)一度強(qiáng)大的航運(yùn)業(yè)”。

　　HMM的12艘24000TEU集裝箱船將在THE Alliance海運(yùn)同盟最新修訂的亞洲-北歐航線(xiàn)FE4上運(yùn)行。從4月1日開(kāi)始，HMM以正式成員的身份，加進(jìn)THE Alliance同盟運(yùn)營(yíng)，這也標(biāo)志著新THE Alliance正式啟航。憑借這12艘新船，HMM將能在當(dāng)前45萬(wàn)TEU的船隊(duì)運(yùn)力基礎(chǔ)上再增加28.8萬(wàn)TEU，成為全球排名第八的集運(yùn)公司。

　　作為韓國(guó)海運(yùn)業(yè)振興計(jì)劃的重要組成部分，HMM（原現(xiàn)代商船）最后一艘24000TEU超大型集裝箱船“HMM St. Petersburg”號(hào)交付運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著HMM總計(jì)12艘全球最大集裝箱船建造項(xiàng)目圓滿(mǎn)收官。

　　“HMM St. Petersburg”號(hào)由三星重工巨濟(jì)船廠建造，這是HMM一系列12艘24000TEU超大型集裝箱船中的最后一艘，以俄羅斯港口城市圣彼得堡命名。9月11日，“HMM St. Petersburg”號(hào)順利交付，從韓國(guó)最大港口城市釜山啟航，計(jì)劃在寧波、上海、鹽田等亞洲港口?？浚俳?jīng)過(guò)蘇伊士運(yùn)和前往歐洲。

　　今年4月，在HMM首艘24000TEU船“HMM Algeciras”號(hào)的命名儀式上，韓國(guó)總統(tǒng)文在寅公布了韓國(guó)重新“成為世界第五大海運(yùn)強(qiáng)國(guó)”的目標(biāo)。當(dāng)時(shí)文在寅表示，這艘集裝箱船“向世界發(fā)射了韓國(guó)海運(yùn)重建的信號(hào)彈”，“有了全球最大集裝箱船的助力，韓國(guó)航運(yùn)業(yè)將走向復(fù)興。”