邊檢流程：與衛(wèi)生組織和海關(guān)當(dāng)局有效合作對(duì)于確保及時(shí)獲得監(jiān)管批準(zhǔn)、采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?、適當(dāng)?shù)奶幚砗颓尻P(guān)至關(guān)重要。這是一項(xiàng)特別的挑戰(zhàn)，由于作為新冠肺炎疫情預(yù)防措施的一部分，很多政府已經(jīng)采取措施，增加處理時(shí)間。邊檢流程的優(yōu)先事項(xiàng)包括：

　　設(shè)施：疫苗的處理和運(yùn)輸必須符合國(guó)際監(jiān)管要求，為確保產(chǎn)品質(zhì)量，溫度必須可控且不得延誤。固然仍有很多未知因素（劑量、溫度敏感性、制造地點(diǎn)等），但規(guī)模將是空前的，需要冷鏈設(shè)施能夠運(yùn)送到地球的每個(gè)角落。分發(fā)設(shè)施的預(yù)備工作包括：

　　做好預(yù)備

　　除了所需的運(yùn)輸預(yù)備和協(xié)調(diào)外，各國(guó)政府還必須考慮到目前全球航空貨運(yùn)運(yùn)力下降的實(shí)際情況。國(guó)際航協(xié)警告，隨著客運(yùn)量的嚴(yán)重下滑，航空公司已經(jīng)縮小了運(yùn)營(yíng)規(guī)模，很多飛機(jī)長(zhǎng)期停飛。全球航線網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)從疫情之前的24,000個(gè)城市對(duì)大幅減少。世衛(wèi)組織、聯(lián)合國(guó)兒童基金會(huì)和全球疫苗和免疫同盟均報(bào)告顯示，疫情期間，疫苗計(jì)劃遭遇嚴(yán)重困難，部分原因來自于航空運(yùn)力有限。

　　o在重要貨物到達(dá)時(shí)給予優(yōu)先處理，防止因延誤而導(dǎo)致疫苗受溫度影響

　　常態(tài)時(shí)期，依靠健全的全球時(shí)間-溫度敏感藥品分發(fā)系統(tǒng)，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，航空貨運(yùn)在疫苗運(yùn)輸中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。一旦新冠肺炎疫苗投進(jìn)使用，快速高效的運(yùn)輸和分發(fā)尤為關(guān)鍵。只有在政府的領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)利益相關(guān)各方的保障下，才能確保航空運(yùn)力。

　　o免除對(duì)機(jī)組職員的隔離，確保貨物供給鏈得以維持

　　o溫控設(shè)施和設(shè)備的可用性——最大限度地利用或重新利用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施，盡量減少臨時(shí)建筑

　　o工作職員接受疫苗時(shí)間-溫度敏感性的相關(guān)培訓(xùn)

　　聯(lián)合國(guó)兒童基金會(huì)執(zhí)行主任亨麗埃塔·福爾女士（Henrietta Fore）說：“全世界都在急切地渴看著安全的疫苗。我們有責(zé)任確保所有國(guó)家都能安全、快速和公平地獲得初始劑量的疫苗。作為‘COVAXFacility’新冠疫苗采購(gòu)和供給計(jì)劃的牽頭機(jī)構(gòu)，聯(lián)合國(guó)兒童基金會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)這場(chǎng)可能是全球規(guī)模最大、速度最快的行動(dòng)。而航空公司和國(guó)際運(yùn)輸公司在這場(chǎng)行動(dòng)中舉足輕重?！?/p>

　　o強(qiáng)大的監(jiān)測(cè)能力，確保疫苗完好

　　運(yùn)力

　　安保：疫苗作為高價(jià)值商品，必須確保運(yùn)輸過程中不被篡改和偷盜。為保證貨物運(yùn)輸安全，已經(jīng)制定了相關(guān)程序，但是疫苗運(yùn)輸?shù)臐摲鼣?shù)目需要及早規(guī)劃，確保靈活變通。

　　“即使假設(shè)一半疫苗可以通過陸路運(yùn)輸，航空貨運(yùn)仍將面臨有史以來最大的一項(xiàng)運(yùn)輸挑戰(zhàn)。在規(guī)劃疫苗運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，特別是在發(fā)展中國(guó)家，各國(guó)政府必須關(guān)注到目前有限的空運(yùn)運(yùn)力。假如邊境繼續(xù)封閉，旅行受到限制，航班停飛，員工休假，疫苗的空運(yùn)能力將大打折扣?！钡隆ぶ炷醽喛讼壬浯?。

　　全球疫苗和免疫同盟(GAVI)首席執(zhí)行官塞斯·伯克利博士(Dr.Seth Berkley)說：“向全世界高效提供數(shù)十億劑疫苗將涉及到供給鏈上極其復(fù)雜的物流和計(jì)劃挑戰(zhàn)。我們期待著與政府、疫苗制造商和物流合作伙伴攜手，確保在全球范圍內(nèi)高效地運(yùn)輸安全和經(jīng)濟(jì)適用的疫苗?！?/p>

　　疫苗的潛伏交付規(guī)模是空前巨大的。僅僅向78億人提供一劑疫苗，就將裝滿8000架747全貨機(jī)。陸路運(yùn)輸也將發(fā)揮作用，尤其是當(dāng)?shù)鼐哂兄圃炷芰Φ陌l(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。但唯有通過大量的航空貨運(yùn)，疫苗才能運(yùn)送至全球每個(gè)角落。

　　民航資源網(wǎng)2020年9月11日消息：國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）敦促各國(guó)政府立即開始與行業(yè)利益相關(guān)方進(jìn)行周密規(guī)劃，為新冠肺炎疫苗獲得批準(zhǔn)和投進(jìn)市場(chǎng)時(shí)做好充分預(yù)備。國(guó)際航協(xié)預(yù)警，空運(yùn)疫苗可能存在嚴(yán)重的運(yùn)力限制。

　　o在可能存在限制的情況下，準(zhǔn)許運(yùn)輸新冠肺炎疫苗的航班臨時(shí)通行

　　國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克先生（Alexandre de Juniac）說：“確保疫苗的安全運(yùn)輸是全球航空貨運(yùn)的世紀(jì)使命。現(xiàn)在正是進(jìn)行周密計(jì)劃的時(shí)候。各國(guó)政府要領(lǐng)導(dǎo)推動(dòng)整個(gè)物流鏈合作，確保設(shè)施、安保和邊檢流程暢順，為今后艱巨而復(fù)雜的分發(fā)任務(wù)做好預(yù)備?！?/p>

　　o對(duì)于運(yùn)輸新冠肺炎疫苗的航班，準(zhǔn)許快速飛越和著陸許可

　　o考慮減免關(guān)稅促進(jìn)疫苗流通

　　o取消運(yùn)輸疫苗航班的運(yùn)營(yíng)時(shí)間宵禁，促進(jìn)全球網(wǎng)絡(luò)最靈活運(yùn)作