2019年，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，南航物流實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約94.96億元，凈利潤(rùn)約2.81億元。2020年前八個(gè)月，南航物流實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約97.81億元，凈利潤(rùn)約26.42億元。

　　南航物流以航空運(yùn)輸業(yè)為主營(yíng)項(xiàng)目。一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目包含：國(guó)際貨運(yùn)代理；航空貨運(yùn)代理服務(wù)；航空運(yùn)輸貨物打包服務(wù)；裝卸搬運(yùn)；道路貨物運(yùn)輸代理；貨物檢驗(yàn)代理服務(wù)；貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù)；聯(lián)合運(yùn)輸代理服務(wù)；打包、裝卸、運(yùn)輸全套服務(wù)代理；物流代理服務(wù)；倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù)；其他倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)（不含原油、成品油倉(cāng)儲(chǔ)、燃?xì)鈧}(cāng)儲(chǔ)、危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)）；停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)；運(yùn)輸貨物打包服務(wù)；行李包裹寄存服務(wù)；自有房地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；房屋租賃；信息系統(tǒng)集成服務(wù)；信息技術(shù)咨詢服務(wù)；數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)服務(wù)；軟件零售；軟件開發(fā)；軟件服務(wù)；軟件測(cè)試服務(wù)；軟件技術(shù)推廣服務(wù)；貨物進(jìn)出口（專營(yíng)?？厣唐烦猓?；物業(yè)治理。許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：貨運(yùn)站服務(wù)；航空貨物運(yùn)輸；道路普通貨運(yùn)（無(wú)車承運(yùn)）；出租車客運(yùn)；網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車客運(yùn)；普通貨物運(yùn)輸（搬家運(yùn)輸服務(wù)）；道路貨物運(yùn)輸；貨物專用運(yùn)輸（冷躲保鮮）；貨物專用運(yùn)輸（集裝箱）；貨物專用運(yùn)輸（罐式）；第三方藥品現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)（接受藥品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)委托儲(chǔ)存配送藥品，特殊治理的藥品除外）；內(nèi)貿(mào)液貨危險(xiǎn)品運(yùn)輸；危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸。

　　民航資源網(wǎng)2020年9月9日消息：9月9日晚間，中國(guó)南方航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“南航”）發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步深化改革，進(jìn)步資本配置和運(yùn)行效率，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流服務(wù)商，南航下屬全資子公司南方航空貨運(yùn)物流（廣州）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“南航物流”）擬開展混合所有制改革，在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所進(jìn)行公然掛牌，通過(guò)增資擴(kuò)股方式公然征集1-15名戰(zhàn)略投資者，開釋股權(quán)比例不超過(guò) 49.5%（含員工持股）。本次增資擴(kuò)股完成后，南航仍為南航物流的控股股東。根據(jù)國(guó)有資產(chǎn)交易的相關(guān)規(guī)定，南航物流將結(jié)合競(jìng)爭(zhēng)性談判及監(jiān)管審批后確定終極投資者和交易價(jià)格。

　　據(jù)上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所網(wǎng)站信息顯示，南航物流成立于2018年6月8日，注冊(cè)資本人民幣10億元，現(xiàn)有職工6195人。