南方航空（600029）8月27日盤后發(fā)布2019年半年報，上半年，南方航空實現(xiàn)營業(yè)收入729.39億元，同比增長7.97%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤16.90億元，同比減少20.92%。

　　公告顯示，報告期內(nèi)，南方航空引進飛機28架（包括經(jīng)營租賃飛機13架、融資租賃飛機11架、自購飛機4架），退出飛機19架（包括經(jīng)營租賃飛機15架、自購飛機4架），融資租賃轉(zhuǎn)自購飛機1架。截至報告期末，南方航空機隊規(guī)模達到849架，較上年期末凈增加9架。

　　南方航空廣州-北京“雙樞紐”戰(zhàn)略也取得重大進展。公司高標準建設大興機場南航基地，五大功能區(qū)全部竣工，建成亞洲跨度最大機庫及亞洲最大運行控制中心和航空食品生產(chǎn)基地；圓滿完成試飛工作，南航A380飛機率先降落大興機場；有序推進轉(zhuǎn)場準備工作，持續(xù)優(yōu)化增班計劃、儲備機務維修資源、積極爭取配套政策，全力為北京樞紐運營做好準備。南方航空表示，將圍繞大興機場全力打造北京核心樞紐，按照承擔大興機場航空旅客業(yè)務量40%的目標，建設覆蓋國際國內(nèi)的航線網(wǎng)絡。按照發(fā)展規(guī)劃，到2025年，南方航空預計在大興機場投放飛機超過200架，日起降航班超過900班次。