8月21日上午10時，南沙四期自動化裝卸設(shè)備自動化單小車岸橋在上海振華重工長興島制造基地順利通電試車，南沙四期自動化裝卸設(shè)備正式進進單機調(diào)試階段。

　　面對新冠疫情影響和華中雨水天氣多發(fā)等不利因素，廣州港股份密切關(guān)注自動化裝卸設(shè)備制造進度，在嚴格落實疫情防控相關(guān)措施情況下，從4月中旬開始派技術(shù)員到各設(shè)備制造基地跟進制造情況，及時反饋項目進展和存在題目。廣州港團體和公司領(lǐng)導多次組織相關(guān)部分到設(shè)備制造基地進行實地調(diào)研檢查，督促制造廠家積極組織職員復工復產(chǎn)，保生產(chǎn)趕進度。經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，自動化裝卸設(shè)備制造進度好于預期，截至目前，累計完成總工程量的50%，其中自動化單小車岸橋完成進度約為61%。

　　自動化單小車岸橋擁有國內(nèi)外先進的船型掃描系統(tǒng)、智能理貨系統(tǒng)、自動防搖、自動防扭等先進技術(shù)，能實現(xiàn)陸側(cè)智能導引車（IGV）的全自動化作業(yè)和安全高度以下的遠程操控功能，兼具自動化程度高和良好的投資性價比等特點。智能導引車（IGV）融合了衛(wèi)星定位、激光定位、視頻定位、衛(wèi)星—慣導組合導航定位等多項定位技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)其在無人自動化堆場內(nèi)自動駕駛。自動化單小車岸橋和智能導引車（IGV）的大規(guī)模應用為傳統(tǒng)集裝箱碼頭向自動化集裝箱碼頭的改造提供實踐依據(jù)，預計2020年底首批設(shè)備具備發(fā)運南沙四期碼頭現(xiàn)場的條件。

　　南沙四期黨支部以黨建引領(lǐng)助力重點工程項目高質(zhì)量、高標準建設(shè)，大力推動黨的建設(shè)與工程項目建設(shè)深進融合。24日，南沙四期支部與工程的9家參建單位黨支部在南沙港務大廈二樓禮堂開展“不忘初心，清廉前行”主題黨日活動，跨境鐵路 國際物流，共同建設(shè)廉潔工程、陽光工程。