今年3月，國(guó)會(huì)向美國(guó)客運(yùn)航空公司提供了250億美元的工資補(bǔ)助，另外還向貨運(yùn)公司提供了40億美元，向機(jī)場(chǎng)承包商提供了30億美元。大部分救助資金不必償還。

　　參議院共和黨人周一提出了一項(xiàng)解決新冠病毒需求的提案，但不包括新的航空公司工資資金。十幾個(gè)航空工會(huì)表示歡迎:“國(guó)會(huì)有權(quán)確保航空公司的員工繼續(xù)拿薪水……讓航空工作職員做好預(yù)備，一旦這場(chǎng)危機(jī)過(guò)往，航空業(yè)就會(huì)好轉(zhuǎn)?！?/p>

　　美國(guó)航司表示，他們不積極尋求額外的聯(lián)邦援助，但會(huì)接受沒(méi)有額外條件要求的資金救助。

　　民航資源網(wǎng)2020年7月28日消息：據(jù)路透社報(bào)道，國(guó)際物流，美國(guó)眾議院多數(shù)議員周一簽署了公然信件，呼吁將原定于9月30日到期的美國(guó)航空業(yè)320億美元薪資援助計(jì)劃延長(zhǎng)六個(gè)月。他們以為，該計(jì)劃對(duì)于讓數(shù)十萬(wàn)航空工作職員保住飯碗至關(guān)重要。

　　日前，多家美國(guó)航司高管警告稱，曾顯示出復(fù)蘇跡象的需求再度停滯，威脅到就業(yè)。美國(guó)航空和美國(guó)聯(lián)合航空有6萬(wàn)多名一線員工接到強(qiáng)制休假警告，他們的工作將在10月1日受到威脅。

　　“假如在此之前沒(méi)有延長(zhǎng)(工資支持計(jì)劃)，數(shù)十萬(wàn)航空公司員工將在10月1日被解雇或被迫休假?！边@封信由眾議院交通委員會(huì)主席彼得·德法齊奧(Peter DeFazio)牽頭，由223名眾議院成員簽署，其中包括195名民主黨人和28名共和黨人。

　　大規(guī)模的航空公司裁員可能會(huì)在2020年美國(guó)總統(tǒng)大選和國(guó)會(huì)選舉前一個(gè)月發(fā)生。