隨著中國(guó)方面開(kāi)始給予部分進(jìn)口商關(guān)稅豁免，中美LNG貿(mào)易在中斷一年多后首次恢復(fù)，多艘載有美國(guó)LNG貨物的LNG船正在駛往中國(guó)。

　　據(jù)路透社報(bào)道，去年在中美貿(mào)易戰(zhàn)中，中國(guó)將美國(guó)LNG進(jìn)口關(guān)稅稅率調(diào)高至25%，中美之間的LNG貿(mào)易基本陷入停頓。不過(guò)，最近中國(guó)方面豁免了部分進(jìn)口商的關(guān)稅，這項(xiàng)貿(mào)易得以恢復(fù)，自2019年3月以來(lái)首度有美國(guó)LNG向中國(guó)發(fā)貨。

　　數(shù)據(jù)公司Refinitiv和Kpler的最新船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，上個(gè)月在美國(guó)裝運(yùn)LNG貨物的4艘LNG船正駛向中國(guó)，預(yù)計(jì)將于4月下旬至5月上旬抵達(dá)天津。中海油和中石化均在天津設(shè)有LNG接收站。

　　其中，180082立方米LNG船“SK Resolute”號(hào)（建于2018年）裝載了美國(guó)路易斯安那州Cameron LNG項(xiàng)目的LNG貨物，中途曾至少兩次改道，但現(xiàn)在已經(jīng)在前往天津的途中。

　　161352立方米LNG船“Cool Explorer”號(hào)（建于2015年）和170032立方米“Hoegh Giant”號(hào)（建于2017年）則裝載了路易斯安那州Sabine Pass LNG項(xiàng)目的貨物，目的地同樣是天津。

　　第四艘LNG船是160000立方米“Palu LNG”號(hào)（建于2014年），于3月25日在德克薩斯州科珀斯克里斯蒂裝載了LNG貨物，4月6日將目的地更改為天津，預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間為4月21日。

　　消息人士稱，中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始對(duì)部分進(jìn)口商品實(shí)施全部關(guān)稅豁免，但仍要收取10%的加值稅。在中美第一階段貿(mào)易協(xié)議于2月14日生效之后，中國(guó)宣布將對(duì)696種美國(guó)商品免征報(bào)復(fù)性關(guān)稅，進(jìn)口企業(yè)從3月2日開(kāi)始遞交豁免申請(qǐng)。

　　上周，因印度等主要進(jìn)口國(guó)需求下降，亞洲LNG現(xiàn)貨合約價(jià)格LNG-AS降至歷史低點(diǎn)。不過(guò)，新加坡貿(mào)易商指出，在中國(guó)，限制措施已經(jīng)逐漸放寬，人們重返工作崗位，LNG需求也正在回升，預(yù)計(jì)前往中國(guó)的LNG貨運(yùn)量將會(huì)上升?！?/p>