起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

南美空運(yùn)日航訂購(gòu)10架波音787

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-03-12 13:20

  空巴昨日在新加坡航展上表示,未來(lái)20年亞太國(guó)家將需要總值1.3萬(wàn)億美元的9370架客機(jī),大大推進(jìn)航空業(yè)的發(fā)展。營(yíng)銷主管雷希表示,亞洲國(guó)家城市化快速發(fā)展和新興經(jīng)濟(jì)體的增長(zhǎng),與工業(yè)化國(guó)家相比,將取代美國(guó),成為最繁忙的航空市場(chǎng)。

  航展次日飛機(jī)訂單依然活躍,最矚目的是日航向波音公司訂購(gòu)10架787-9“夢(mèng)幻”機(jī),作為其5年商業(yè)發(fā)展計(jì)劃的一部分。另外,日航還有波音20架飛機(jī)的選擇權(quán)。公司表示,新購(gòu)買的飛機(jī)將投放在中長(zhǎng)途航線上。波音接獲該訂單后,787-9型機(jī)訂單總量達(dá)到45架。

南美空運(yùn)日航訂購(gòu)10架波音787


  圖:日航新任行政總裁植木昨在東京出席記招,表示已訂購(gòu)10架波音“夢(mèng)幻”機(jī)/法新社
  日本航空目前仍處于申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)令經(jīng)營(yíng)。經(jīng)歷重組后,該公司取消虧損的航線服務(wù),更新了機(jī)隊(duì),減少燃油開支,又使用新的收益管理系統(tǒng),以提升生產(chǎn)力。本月早些時(shí)候,該公司公布第三季業(yè)績(jī),利潤(rùn)達(dá)到20億美元,主要是日?qǐng)A的上升和日本旅客在假期出游帶動(dòng)。

  另外,美國(guó)普惠發(fā)動(dòng)機(jī)公司昨日亦表示,為印度GoAir航空訂購(gòu)的72架空巴A-320neo型機(jī)提供引擎。

  印度尼西亞國(guó)營(yíng)航空嘉魯達(dá)航空公司總裁埃米爾夏昨日表示,“計(jì)劃在3年內(nèi),將機(jī)隊(duì)從目前的89架增至154架。對(duì)于該公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手獅航,訂購(gòu)了大量飛機(jī)訂單,他指出,他們有自己的商業(yè)模式和目標(biāo)客戶。但我們也有自己的商業(yè)計(jì)劃。

  廉價(jià)航空獅航在周二確認(rèn)了230架短途波音737型機(jī)的訂單。該公司表示,有能力負(fù)擔(dān)起超過(guò)200架波音飛機(jī)的費(fèi)用??偛美沟僭诤秸股虾炇饏f(xié)議后,向路透社表示,“人們必須知道,不應(yīng)該看不起第三世界的任何一個(gè)人,是因?yàn)槲覀冋菑牡谌澜鐏?lái)的,不代表我們不能支付那些費(fèi)用?!痹撆w機(jī)將于2017年交付。融資部分是來(lái)自美國(guó)進(jìn)出口銀行出口信用證,大部分的融資來(lái)源仍有待商定。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情