美聯(lián)儲降息25個基點
8月1日,美聯(lián)儲宣布降息25個基點,將聯(lián)邦基金利率目標區(qū)間下調(diào)至2.00%~2.25%,符合市場預期,這是2008年金融危機以來美聯(lián)儲的首次降息行動。不過,美聯(lián)儲主席鮑威爾表示,此次降息屬于政策中段的調(diào)整,降息是出于對美國經(jīng)濟的保護;這只是一次降息,并不是長期降息周期的開始,但可能會再次降息。受此消息影響,美股當日悉數(shù)收跌,但美元指數(shù)飆升,創(chuàng)下近兩年新高。
與此同時,中東三國(阿聯(lián)酋、巴林和沙特)以及香港金管局已經(jīng)降息25個基點。巴西央行宣布降息50個基點,超出市場預期。中國央行在公開市場上并沒有開展逆回購操作。(綜合澎湃新聞)
?。c評| 盡管美聯(lián)儲已經(jīng)如期降息了,但美股卻不太給面子。這主要和鮑威爾的表態(tài)有關,大概意思就是此次降息只是迫于經(jīng)濟放緩現(xiàn)狀的臨時手段,不會持續(xù)下去,所以市場才有了如此失望的表現(xiàn)。
受此影響,多國央行都選擇了跟隨美聯(lián)儲的腳步,一路降下去。至于中國央行為什么選擇按兵不動,其實要結(jié)合當前國內(nèi)市場的環(huán)境來看,要知道,從2018年開始,央行已經(jīng)實施了多次定向降準,這意味著如今市場的流動性還是比較有保證的,不必緊跟美聯(lián)儲的步伐。當然,根據(jù)后續(xù)國內(nèi)宏觀經(jīng)濟的走勢,央行依然有降準的可能。
國資委鼓勵央企與騰訊等加強合作
8月1日消息,國務院國資委黨委書記、主任郝鵬在國資委會見了騰訊公司CEO馬化騰。郝鵬表示,近年來與騰訊公司的合作不斷深化,特別是騰訊公司參與的中國聯(lián)通(600050)混合所有制改革取得了積極成效,希望雙方繼續(xù)加強合作,進一步完善公司治理,實現(xiàn)互利共贏。
郝鵬強調(diào),國資委將始終堅持“兩個毫不動搖”,推動中央企業(yè)與各種所有制企業(yè)深化合作。還表示,國資委鼓勵支持中央企業(yè)與騰訊公司等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加強務實合作,將人工智能、大數(shù)據(jù)等與實體經(jīng)濟深度融合,推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),培育壯大經(jīng)濟發(fā)展新動能。(中證網(wǎng))
|點評| 近年來國資委不斷在推動國企改革的工作。幾天前四部委發(fā)布的《2019年降低企業(yè)杠桿率工作要點》,其中有幾條便暗示了混改或許會成下半年的工作重心。而被國資委看中的混改對象,自然是要有雄厚的資金實力和領先的技術水平。符合條件的除了國際大型跨國企業(yè),像阿里、騰訊這類國內(nèi)的巨頭顯然也是理想的對象。在今年年初就有三大央企聯(lián)合阿里、騰訊和蘇寧,成立了網(wǎng)約車平臺。隨著國資委的大力推動,今后這樣牽手成功的案例應該會很常見到。
微信支付日均交易量超10億次
8月1日,騰訊微信公布一組數(shù)字,微信支付推出5年以來,目前的日均總交易量超過10億次,連接5000萬個體商戶與商家。騰訊公司微信事業(yè)群副總裁耿志軍表示,“原來我們覺得,這個市場已經(jīng)接近了尾聲,甚至已經(jīng)到了飽和的狀態(tài),但是沒想到2019年還有大幅度的增長,遠遠超出了我們的認知?!?
此外,微信支付團隊還公布了微信支付2019年的年中戰(zhàn)略,包括親屬卡、微信支付分、推出線下人臉支付的硬件設備、推進微信電子發(fā)票以及微信支付在交通行業(yè)的應用等。(澎湃新聞)
|點評| 雖然微信支付在產(chǎn)品布局的節(jié)奏上經(jīng)常落后于支付寶,但微信超10億的日活量可不是吃干飯的。和支付寶比起來,微信更像是個零錢包。不少人有“大錢放支付寶,小錢放微信”的習慣。所以支付寶的交易額更大,微信支付的交易筆數(shù)更多。從微信接下來的戰(zhàn)略來看,它正在努力地滲透人們更多的支付場景。眼下中國的這兩大支付巨頭依然互不相讓,好戲遠沒有結(jié)束。
阿里百億入股申通封死跌停
8月1日消息,阿里再簽訂購股權協(xié)議,未來或收購申通快遞股份,如全部行權,申通快遞的實控人可能會發(fā)生變更,購股權的總行權價格高達99.82億元。民營快遞行業(yè)五大公司“三通一達、百世”(中通、圓通、申通、百世、韻達)中,僅剩韻達一家未接受阿里的投資,“三通”等均已納入阿里旗下的菜鳥智能物流網(wǎng)絡中。
昨日,申通快遞開盤后股價小幅高開后快速跳水,后封死跌停,成交額6.1億元,換手率6.75%。(綜合證券時報)
?。c評| 物流和電商休戚相關,這是阿里當初大力布局物流領域的重要原因。近年來,阿里通過資本收購陸續(xù)拿下“三通和百世”,已經(jīng)建立起了一個基于菜鳥網(wǎng)絡的初具規(guī)模的物流聯(lián)盟體系。
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