民航資源網2020年2月26日消息：據路透社報道，在發(fā)生兩起波音737MAX墜機事件并導致346人遇難之后，周二，三位美國民主黨參議員提出一項意義深遠的法案，以改革美國監(jiān)管機構對新飛機的認證與監(jiān)督方式。

　　該法案將設立一個獨立的飛機認證委員會，禁止波音公司以及其它飛機制造商將員工薪酬與飛機交付關聯(lián)起來，并對代表FAA處理委托認證工作的制造商加強監(jiān)督。

　　對于處理委托認證工作的個人，該法案還將制定新的要求，并要求定期進行審計。

　　自2019年3月以來，波音737MAX一直處于被停飛狀態(tài)，FAA因其在批準737MAX新的安全系統(tǒng)方面扮演的部分角色而受到批評。

　　波音于周二表示：“在國會議員們研究立法工作之際，我們致力于與他們以及FAA共同合作，提升航空安全?！?/p>

　　該法案還將賦權FAA局長，讓其有權決定在某些國家符合訓練、運營與維護要求之前，禁止向這些國家出售飛機。根據法案規(guī)定，FAA必須評估相關國家是否達到國際安全標準，然后才能向其出售美國制造的飛機。

　　該法案目前獲得了大部分航空業(yè)工會的支持，包括航空公司飛行員協(xié)會、空乘人員協(xié)會以及美國運輸工人聯(lián)合會。

　　《美議員提出新法案，欲徹底改革新飛機認證與監(jiān)督》原文