干散運(yùn)市場年中出現(xiàn)起色,Euroseas首席執(zhí)行官AristidesPittas在驚訝之余,對市場持續(xù)走好表示樂觀和欣慰
作為這家在紐約上市的散貨船和集裝箱船公司的老總,Pittas昨天在向分析師報告業(yè)績時稱,未來18-24個月內(nèi),干散運(yùn)市場的復(fù)蘇跡象應(yīng)能持續(xù)。
“就2014年和2015年而言,我們覺得只要全球經(jīng)濟(jì)符合大家的預(yù)期,也即有所改善,船舶的租金費(fèi)率應(yīng)該也能水漲船高?!辈贿^他也稱,至于2016年前景如何,現(xiàn)在還不好說。
Pittas預(yù)計,因全球經(jīng)濟(jì)暫不可能恢復(fù)到下行前的景氣水平,資產(chǎn)價值的上升空間不大。
他說,原本預(yù)計年中業(yè)績受壓,沒想到干散運(yùn)業(yè)務(wù)的收入獲得顯著增長。
“近期租金費(fèi)率的回升在我的意料之外,因為傳統(tǒng)上夏季的生意都比較清淡……,但事實上尤其在海岬型船領(lǐng)域,市場景氣度有顯著改善,”他表示。
《貿(mào)易風(fēng)》之前已經(jīng)報道,Euroseas二季度錄得880萬美元的虧損,高于去年同期的140萬美元。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運(yùn) |
國際海運(yùn) |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |