時間：2023.04.01-2023.04.30

　　客運(yùn)航班：僅包含了民航定期客運(yùn)航班，不含貨運(yùn)、公務(wù)機(jī)、通用航空等其他航班

　　山航連續(xù)4個月成國內(nèi)最準(zhǔn)點(diǎn)的主要客運(yùn)航司  上海航空航班量同比增幅最大

　　中國大陸其他客運(yùn)航司：天驕航空準(zhǔn)點(diǎn)率最高 江西航空航班量同比增幅最大

　　4月中國大陸其他客運(yùn)航司中，到港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP3航司分別是天驕航空、大新華航空、江西航空。到港航班量排名前三的依次是首都航空、長龍航空、中國聯(lián)合航空。相比往年同期，到港航班量均實(shí)現(xiàn)同比正增長，漲幅前三的航司依次是江西航空、龍江航空、中國聯(lián)合航空。

　　數(shù)據(jù)說明：

　　到達(dá)均勻延誤時長：到達(dá)延誤時長總和÷實(shí)際到港航班總量

　　實(shí)際到港航班：飛常準(zhǔn)有實(shí)際騰飛和到達(dá)時間的到港航班，不包括取消航班

　　到港準(zhǔn)點(diǎn)率：到港準(zhǔn)點(diǎn)航班量÷實(shí)際到港航班總量×100%

　　4月中國大陸主要客運(yùn)航司中，到港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP3航司依次是山東航空、中國國際航空、年齡航空。值得留意的是，山東航空連續(xù)4個月成為國內(nèi)到港最準(zhǔn)點(diǎn)的主要客運(yùn)航司。到港航班量前三的航司分別是東方航空、南方航空、中國國際航空。相比往年同期，主要客運(yùn)航司到港航班量均實(shí)現(xiàn)同比正增長，其中上海航空到港航班量同比增長最多，為48929.41%。

　　4月全球到港航班量TOP20航司榜單  中國3家航司航班量及準(zhǔn)點(diǎn)率均列前十

　　民航資源網(wǎng)2023年5月9日消息：根據(jù)飛常準(zhǔn)大數(shù)據(jù)顯示，4月全球航司實(shí)際到港航班量為265.10萬班次，同比增長29.17%；其均勻到港準(zhǔn)點(diǎn)率為77.46%，同比下降0.68%。中國方面，國內(nèi)航司實(shí)際執(zhí)飛客運(yùn)航班量為39.58萬班次，同比增長346.45%。國內(nèi)航司均勻到港準(zhǔn)點(diǎn)率為82.86%，同比下降13.70%。

　　中國大陸主要客運(yùn)航司：依據(jù)2020年納進(jìn)航班正常統(tǒng)計(jì)的航段班次劃分，計(jì)劃班次占全國總數(shù)2%以上的13家航空公司為國內(nèi)主要客運(yùn)航空公司，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，即東航、南航、國航、海航、深航、廈航、川航、山航、天航、上航、年齡航、華夏航和吉祥航

　　4月全球到港航班量TOP20航司排名中，藍(lán)色航空、智利航空、中國國際航空分列全球到港準(zhǔn)點(diǎn)率前三，其到港準(zhǔn)點(diǎn)率均在85%以上。本期南方航空到港準(zhǔn)點(diǎn)率位列第6位、東方航空位列第8位。航班繁忙程度上，國際物流，美國航空到港航班量最多。中國東方航空、南方航空、中國國際航空航班量分列第6位、第7位、第10位。