KCC表示,今年一季度TCE收益繼續(xù)受到持續(xù)強(qiáng)勁的成品油輪市場的積極影響,而疲軟的干散貨市場對CABU混裝船收益產(chǎn)生了負(fù)面影響。但油輪交易量占比達(dá)到69%,這反映出KCC有能力將運(yùn)力分配給更強(qiáng)勁的市場。
KCC混裝船隊今年一季度日均勻TCE為38708美元,較往年四季度增長22.8%。其CABU混裝船和CLEANBU混裝船隊一季度日均勻TCE分別為31466美元和45911美元,均超過預(yù)期的水平。
航運(yùn)界網(wǎng)消息,挪威航運(yùn)公司Torvald Klaveness旗下Klaveness Combination Carriers ASA (以下簡稱“KCC”或該公司) 近日通報其2023年第一季度船隊TCE和經(jīng)營進(jìn)展。
截至目前,KCC混裝船隊由8艘CABU和8艘CLEANBU組成。CABU混裝船是指主要運(yùn)輸燒堿溶液和干散貨的混裝運(yùn)輸船,空運(yùn)報價 海運(yùn)價格,72500-80500載重噸。而CLEANBU混裝船,82500載重噸,通俗地說,她們既是LR1型油輪,也是卡爾薩姆型干散貨船。
2023年04月25日 17時 航運(yùn)界網(wǎng)
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