4月18日16時25分，搭載164名旅客的廈門航空MF869航班降落越南河內內排國際機場，標志著疫情以來廈航首條新開國際定期航線正式通航。

　　民航局運輸司副司長徐青表示，下一步將繼續(xù)及時審批中外航空公司新增和恢復國際航班申請，協(xié)助推進解決航空公司恢復國際航班過程中碰到的困難和題目，保障國際客運航班平穩(wěn)有序恢復。

　　當前行業(yè)正處于恢復發(fā)展的關鍵階段，需要更好統(tǒng)籌發(fā)展與安全。在綦琦看來，夯實航空安全基礎、根據安全要素保障能力公道安排運力增量開釋是現(xiàn)階段的關鍵。

　　與此同時，記者走訪發(fā)現(xiàn)，行業(yè)還面臨從業(yè)職員流失、整體普遍虧損、國際航線恢復緩慢、運行保障能力有待進一步恢復等題目，市場完全復蘇仍需多方共同努力。

　　“‘補償性旅游’的需求正轉化為實際消費。”中國航協(xié)常務副理事長潘億新表示，綜合目前宏觀經濟趨勢、市場恢復形勢，航空客運市場需求已經進進持續(xù)向好的周期通道中，預計二季度客運航班量將恢復至疫情前的98%以上。

　　航班量門路式上漲、客流直線攀升、機票搜索量翻倍……伴隨國民經濟企穩(wěn)回升，今年以來我國民航業(yè)捉住機遇、乘勢而起，在經歷3年低位運行后重新駛進復蘇航道。

　　各地也積極推動民航市場回穩(wěn)向好：湖南設門路性獎勵推動國際客運航線復航；江蘇不中斷增強至北美、歐洲、亞洲三大市場國際航空貨運能力等。

　　1月8日起，國際客運航班取消“五個一”等調控措施；2月6日起，全國旅行社及在線旅游企業(yè)經營出境團隊旅游和“機票+酒店”業(yè)務試點恢復；3月31日起，恢復全國旅行社及在線旅游企業(yè)經營外國人進境團隊旅游和“機票+酒店”業(yè)務……

　　疫情防控政策優(yōu)化調整，經濟企穩(wěn)回升，為民航復蘇創(chuàng)造了良好條件。

　　邁進2023年，民航業(yè)呈現(xiàn)一派繁忙景象——

　　年初的全國民航工作會議明確，空運報價 海運價格，要按照安全第一、市場主導、保障先行的原則，在做好運行保障能力評估的基礎上，把握好行業(yè)恢復發(fā)展的節(jié)奏。

　　行業(yè)運輸生產快速回熱

　　北京大興機場航站樓里，小大董店展吸引了不少旅客前來休息就餐。店面負責人寇楠說：“機場客流快速恢復，顧客進店率、翻臺率也得到進步，收進較疫情期間翻了兩番?！?/p>

　　全面復蘇仍需付出更大努力

　　“一季度，我國民航經濟運行持續(xù)恢復、逐步向好，恢復程度明顯提升，實現(xiàn)了全年工作的良好開局?！泵窈骄趾娇瞻踩k公室副主任李勇說。

　　“考慮到保障能力、安全形勢等因素，同時鑒戒國外民航業(yè)恢復的經驗，我國民航堅持穩(wěn)字當頭，以穩(wěn)步增長的節(jié)奏逐步恢復?！泵窈綄＜伊种墙芊治稣f，安全有序復蘇既保障了運行安全，也匹配了運力和需求，海運報價 國際快遞，避免市場惡性競爭。

　　GJ8777航班客艙內，演示安全須知事項、執(zhí)行航前安全檢查，長龍航空乘務員陸惠琴忙得幾乎腳不沾地，“最近座無虛席的航班越來越多，我和同事的飛行計劃都排得滿滿的?！彼f。

　　出境游不中斷升溫，國際航線有看成為下一階段復蘇的著力點。

　　看經營主體，一季度，中國國航、南方航空、東方航空等在運力投進、旅客周轉量等重點指標上均同比提升；北京大興機場旅客量同比增長102%；廣州白云機場業(yè)績扭虧為盈。

　　持續(xù)恢復逐步向好——當前我國民航業(yè)復蘇觀察

　　多方協(xié)力確保復蘇安全有序