海運圈聚焦獲悉，該公司名為“C3is Inc”，由目前納斯達克上市船東Imperial Petroleum通過分拆兩艘靈便型散貨船的方式成立。后者是一家提供石油產(chǎn)品、原油和干散貨海運服務的船東公司，目前共擁有十二艘船，其中包括五艘 MR型成品油輪、一艘 Aframax型油輪、兩艘 Suezmax型油輪和四艘靈便型干散貨船，總運力為 808,000載重噸。

　　該公司在一份公告中表示，關于分拆交易，公司將向 C3is Inc. 轉讓兩家擁有船舶的子公司，并將 C3is Inc. 的所有普通股分配給公司的普通股股東按照條款要求購買公司普通股的認股權證持有人。該交易預計將于 2023 年第二季度完成，并仍需等待美國證券交易委員會公布 F-1 表格注冊聲明生效、C3is Inc. 普通股上市納斯達克資本市場的批準，以及公司董事會終極批準。

　　Imperial Petroleum官網(wǎng)船隊資料頁面僅顯示了兩艘33000載重噸靈便型船“Eco Angelbay”輪(2009年建造)和“Eco Bushfire”輪(2011年建造)，并未將今年2月中旬以2550萬美元收購的新船“Eco Wildfire”輪(2019年建造)及“Glorieuse”輪(2012年建造)添加至船隊列表。目前尚不清楚具體拆分的船舶為哪兩艘。

　　Imperial Petroleum董事會以為，創(chuàng)建一家純粹的干散貨運輸公司將為兩家公司及其股東帶來巨大的利益。交易完成后，跨境鐵路 國際物流，C3is Inc.將專注于干散貨運輸領域，跨境鐵路 國際物流，而Imperial Petroleum Inc.則逐漸專注于油輪領域。每家公司都將獨立地吸引新的投資者，并為股東提供靈活性。

　　日前，又一家新的干散貨航運公司通過分拆方式誕生，并已申請在在納斯達克上市。