民航資源網(wǎng)2023年4月3日消息：智通財經(jīng)APP獲悉，跨境鐵路 國際物流，4月3日早盤，港股航空板塊普遍走高，截至發(fā)稿，中國南方航空股份(01055)漲超4%，中國國航(00753)漲超3%，中國東方航空股份(00670)、美蘭空港(00357)、首都機場(00694)等股跟漲。透過最新表露的航司2月運營數(shù)據(jù)可以看到，客運市場需求邊際明顯改善，客座率均達到了70%以上，加之有關(guān)旅游業(yè)的利好政策也頻頻發(fā)布，地方惠民措施協(xié)同助力，中國旅游市場加速回?zé)?/a>在路上，當(dāng)前航班量恢復(fù)情況亦相當(dāng)可觀。中金公司發(fā)布的研報指出，預(yù)計出行需求有看在二季度的“五一”小長假重新開釋，特別是前期被壓制的長途游。

　　值得一提的是，近期以來，有關(guān)旅游業(yè)的利好政策也頻頻發(fā)布。3月31日，文化和旅游部發(fā)布通知，即日起恢復(fù)全國旅行社及在線旅游企業(yè)經(jīng)營外國人進境團隊旅游和“機票+酒店”業(yè)務(wù)。要求旅行社嚴(yán)格落實團隊旅游治理各項制度和規(guī)范，提升進境旅游服務(wù)質(zhì)量，切實維護旅游市場秩序，展示中國旅游的良好形象。疊加地方惠民措施協(xié)同助力，中國旅游市場加速回?zé)?/a>在路上，當(dāng)前航班量恢復(fù)情況亦相當(dāng)可觀。

　　從客運運力投進來看，2月份，除了年齡航空出現(xiàn)同比下滑，其余5家航司均實現(xiàn)同比增長，其中中國國航增幅最大，同比增長51.7%；在旅客周轉(zhuǎn)量方面，上述6家航司均實現(xiàn)增長，同樣是中國國航增幅最大，同比增長71.2%。另外，2月份上述6家航空公司的客座率均達到70%以上。其中，海航控股、吉祥航空、年齡航空客座率甚至達到80%以上，年齡航空客座率最高為87.1%。上述6家航司在2月的國際航線客運運力投進較往年同期均實現(xiàn)大幅增長，其中，年齡航空的國際航線客運運力投進同比增長高達2701.26%。

　　自今年年初以來，隨著疫情防控政策的優(yōu)化調(diào)整，疫情對人們的影響逐步消退，旅客出行熱情已慢慢點燃。從中國國航、南方航空、中國東航、海航控股、吉祥航空、年齡航空表露的2月份運營數(shù)據(jù)來看，民航整體市場處于持續(xù)回升的狀態(tài)。

　　連日來，我國旅游市場持續(xù)升溫。據(jù)文旅部數(shù)據(jù)中心近日測算預(yù)計2023年，我國國內(nèi)旅游人數(shù)約為45.5億人次，同比增長約80%;實現(xiàn)國內(nèi)旅游收進約4萬億元，國際物流，同比增長約95%。中國旅游研究院院長戴斌稱，第二季度旅游市場將進進預(yù)期轉(zhuǎn)強和供給優(yōu)化的新通道，暑期則有看迎來全面復(fù)蘇。預(yù)計2023全年國內(nèi)旅游人次和國內(nèi)旅游收進恢復(fù)至疫情前的70%至75%，進出境旅游人次有看恢復(fù)到疫前的三到四成。

　　展看后市，航空業(yè)及航企的恢復(fù)遠景亦被多家機構(gòu)看好。中金公司發(fā)布的研報指出，預(yù)計出行需求有看在二季度的“五一”小長假重新開釋，特別是前期被壓制的長途游。

　　透過各大航司的經(jīng)營數(shù)據(jù)不丟臉出，客運市場需求邊際明顯改善，航空業(yè)有看按下了復(fù)蘇“加速度”。從恢復(fù)程度看，各大航司的經(jīng)營數(shù)據(jù)雖未能達到2019年同期水平，但已明顯向疫前水平靠攏。

　　國泰君安證券研報指，航空市場春節(jié)后加速復(fù)蘇，淡季表現(xiàn)穩(wěn)健，后續(xù)旺季趨勢向好。而資本市場預(yù)期逐步回落低位。一方面，自上而下?lián)鷳n居民消費。另一方面，擔(dān)憂疫后盈利大年短邏輯下估值缺乏空間。建議積極把握市場預(yù)期低點，布局航空超級周期。航司盈利中樞上升確定，高景氣的持續(xù)性將超市場預(yù)期。旺季表現(xiàn)可期，有看催化市場預(yù)期走向樂觀。