中東（42.9%）

　　國際航協(xié)運營、安全和安保部分高級副總裁尼克·卡倫先生（Nick Careen）表示：“人們對今年北半球夏季旅游旺季寄予厚看。對很多人而言，這將是他們在疫情后的第一次旅行。固然可能會出現(xiàn)一些航班中中斷，跨境鐵路 國際物流，但人們明確表示，2022年一些主要關(guān)鍵機場面臨的增長題目預計將得到解決。為了滿足強勁的需求，航空公司正在根據(jù)機場、邊境管制、地勤職員和空中導航服務提供商公布的運力來規(guī)劃時間表。在接下來的幾個月里，航空業(yè)的所有參與者都需要立即行動，完成旅客所愿。”

　　協(xié)作、充足的職員調(diào)度和正確的信息共享對于最大程度地減少運營中中斷及其對旅客的影響都必不可少。關(guān)鍵是確保已公布和計劃的運力可用。

　　民航資源網(wǎng)2023年5月17日消息：國際航空運輸協(xié)會（IATA，簡稱“國際航協(xié)”）報告指出，旅客對北半球夏季暑期旅游高峰布滿信心。這一反饋與2023年第一季度顯示的5月至9月的遠期預訂數(shù)據(jù)相對應，數(shù)據(jù)同比2022年水平高35%。

　　79%的受訪旅客表示他們計劃在2023年6月至8月期間旅行

　　歐洲（39.9%）

　　“為迎接北半球夏季旅游旺季，我們做了大量工作。成功將有賴于供給鏈中所有參與者的預備狀況。假如每個參與者都能信守承諾，兌現(xiàn)聲明的內(nèi)收留，就不應該在最后一刻要求減少旅客預訂的行程規(guī)模。”卡倫先生夸大。

　　職員波動，尤其是法國，令人擔憂。Eurocontrol關(guān)于今年早些時候法國罷工影響的數(shù)據(jù)顯示，取消訂單的數(shù)目可能會激增超過三分之一。

　　遠期預訂數(shù)據(jù)顯示，預計增長最快的地區(qū)如下：

　　盡管85%的受訪旅客表示旅游旺季航班中中斷不足為奇，但80%的旅客仍表示由于題目已經(jīng)解決，后疫情時代的旅行預計將會順利

　　拉丁美洲（21.4%）

　　這項涵蓋11個國家和地區(qū)的4,700名旅客的調(diào)查顯示：

　　亞太（134.7%）

　　蓄勢待發(fā)

　　非洲（36.4%）

　　“我們需要密切關(guān)注歐洲，今年早些時候罷工行動在歐洲造成了嚴重破壞。政府應制定有效的應急計劃，以便提供空中交通管制等基本服務的職員保持最低服務水平，國際貨運 空運價格，且不要干擾旅客來之不易的假期或危及旅行和旅游部分職員的生計?！笨▊愊壬赋?。

　　北美（14.1%）