春節(jié)后兩三個(gè)月的季節(jié)性淡季期間，運(yùn)價(jià)偶然會(huì)有進(jìn)一步下降，

　　東方海外表示：

　　東方海外表示，與中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體其他成員的合作，在效率、本錢節(jié)約和以更具規(guī)模的全球網(wǎng)絡(luò)服務(wù)客戶方面，給予了東方海外更多支持和提升。

　　但這都需要時(shí)間，因此，最早也要到2023年下半年，抗衡效果才會(huì)有所體現(xiàn)。

　　2023年上半年，航運(yùn)公司可能會(huì)根據(jù)客戶要求，審閱預(yù)期需求水平，重新調(diào)整服務(wù)?！?/P>

　　3月22日，東方海外國(guó)際(簡(jiǎn)稱東方海外)公布2022年全年業(yè)績(jī)。

　　展看未來(lái)，該公司預(yù)計(jì)，2023年上半年市場(chǎng)不會(huì)有重大變化，未來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)主要取決于多重宏觀經(jīng)濟(jì)因素，以及供需增長(zhǎng)的相對(duì)變化情況。

　　東方海外以為，當(dāng)前運(yùn)價(jià)下降趨勢(shì)似乎已開(kāi)始回穩(wěn)，固然可以公道預(yù)計(jì)，

　　2022年，東方海外實(shí)現(xiàn)載貨量712.9萬(wàn)標(biāo)箱，集裝箱運(yùn)輸及物流業(yè)務(wù)EBIT為101億美元，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，上年同期為73.87億美元，同比增長(zhǎng)36.7%。

　　該公司還夸大，旗下物流業(yè)務(wù)東方海外物流，在2022年表現(xiàn)卓越。

　　物流和集裝箱運(yùn)輸?shù)耐献鳎蔀闉榭蛻籼峁└喽说蕉朔?wù)的關(guān)鍵動(dòng)力。

　　“2022年實(shí)現(xiàn)的利潤(rùn)和現(xiàn)金流使我們處于有利的地位，不僅可以為我們審慎公道的持續(xù)發(fā)展提供資金，

　　但即期運(yùn)價(jià)周變動(dòng)情況不再像2022年下半年那樣劇烈，一些航線的載貨率也出現(xiàn)明顯的好轉(zhuǎn)跡象。

　　為我們?cè)谛畔⒓夹g(shù)和行業(yè)數(shù)字化方面的投資提供支持，而且進(jìn)一步夯實(shí)了本已穩(wěn)健的資產(chǎn)負(fù)債表，

　　股東應(yīng)占溢利同比增長(zhǎng)39.8%至99.65億美元，創(chuàng)歷史新高;營(yíng)運(yùn)現(xiàn)金流112.53億美元。

　　“唯一可以肯定的是，前路布滿挑戰(zhàn)?！?/P>

　　“2023年和2024年，就算經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好于預(yù)期，新船的大量交付也將進(jìn)一步增加運(yùn)力，

　　固然確實(shí)存在一些緩解供給增加的方法，如增加船舶報(bào)廢數(shù)目、實(shí)行新環(huán)境法規(guī)，

　　不過(guò)，行業(yè)整體環(huán)境很難在2023年上半年發(fā)生實(shí)質(zhì)性變化。

　　其進(jìn)一步稱：

　　使我們能夠抵御周期性市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，并能夠?yàn)楣蓶|提供富有吸引力的回報(bào)?！?/P>

　　報(bào)告期內(nèi)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，東方海外收進(jìn)同比增長(zhǎng)17.8%至198.20億美元;實(shí)現(xiàn)息稅前利潤(rùn)(EBIT)100.89億美元;