起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

深遠(yuǎn)海政策賦能,漂浮式風(fēng)電貿(mào)易化進(jìn)程有看加速 -法蘭克福FRA空運(yùn)

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-03-09 16:23

深遠(yuǎn)海政策賦能,漂浮式風(fēng)電貿(mào)易化進(jìn)程有看加速
-法蘭克福FRA空運(yùn)

漂浮式技術(shù)仍處于導(dǎo)進(jìn)期,空運(yùn)報(bào)價 海運(yùn)價格,近年貿(mào)易化進(jìn)程明顯加快。截至2022年底,全球漂浮式海上風(fēng)電已投運(yùn)項(xiàng)目20個,規(guī)模245.4MW,占海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)量0.4%;在建項(xiàng)目12個,規(guī)模387.4MW。根據(jù)猜測,大部分漂浮式風(fēng)電將在2026年以后投運(yùn),預(yù)計(jì)2026年全球每年新增裝機(jī)收留量將超過1GW,2030年累計(jì)裝機(jī)收留量可達(dá)18.9GW。2026至2030年,我國浮式風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)將由0.6GW增長至6.2GW,復(fù)合年均增長率為79.3%,成為全球浮式風(fēng)電市場的主導(dǎo)氣力。


來源:海事早知道

近日,國家能源局公布將出臺《深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電治理辦法》、《風(fēng)電場改造升級和退役治理辦法》等多個政策文件,這對于海上風(fēng)電向深遠(yuǎn)海的發(fā)展具有重要意義,有助于推動海風(fēng)在國管海域的開發(fā)。隨著近海資源愈發(fā)緊張,用海沖突加劇,風(fēng)電向深遠(yuǎn)海發(fā)展成為產(chǎn)業(yè)趨勢,我國沿海各省已陸續(xù)出臺深遠(yuǎn)海域海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃,未來深遠(yuǎn)海項(xiàng)目具有較大發(fā)展?jié)摿Γ∈斤L(fēng)電機(jī)組、錨鏈、基礎(chǔ)、塔筒、海纜等裝備板塊迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

 

深遠(yuǎn)海政策賦能,國際物流,漂浮式風(fēng)電貿(mào)易化進(jìn)程有看加速

2023年03月09日 11時 海事早知道

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情