2019年航空客運(yùn)量達(dá)800萬人次左右，其中越南航空公司客運(yùn)量超過460萬人次，占市場份額的60%以上。中國事繼韓國之后的越南第二大國際客源市場。

　　此前，中國公布自2023年1月8日起取消對國際航班往來實(shí)施的多項(xiàng)限制之后，越南各家航空公司均制定了重啟越南飛往中國航線的計劃。但根據(jù)新政策，越南各家航空公司須暫時將飛往中國的航班開放時間推遲到2023年4月或5月，等待中方就準(zhǔn)許赴越旅游一事做出下一步的決定。

　　民航資源網(wǎng)2023年2月27日消息：據(jù)越通社消息，越南航空局表示，越南各家航空公司將飛往中國的航班開放時間推遲到2023年4月或5月，等待中方就準(zhǔn)許游客進(jìn)境越南做出下一步的決定。

　　越南航空局透露，新冠疫情爆發(fā)前的2019年，共有14家航空公司開發(fā)越南—中國航空市場。其中中國11家航空公司運(yùn)營從中國14個地點(diǎn)至越南河內(nèi)市、胡志明市、峴港市、富國和芽莊市等5個地點(diǎn)的32條航線，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格，每周執(zhí)行航班240架次。

　　2023年2月中旬，中國發(fā)布恢復(fù)赴20個國家出境團(tuán)隊(duì)旅游，但越南不在名單內(nèi)。據(jù)評價，這是導(dǎo)致越南航空公司飛往中國航線運(yùn)營計劃延期滯后的因素之一。

　　越南國家航空公司（Vietnam Airlines）、捷星太平洋航空公司（Jetstar Pacific Airlines）和越捷航空公司(Vietjet Air)等三家航空公司正運(yùn)營從越南河內(nèi)市、胡志明市、峴港市、富國和芽莊市等5個地點(diǎn)至中國48個地點(diǎn)的72條航線，每周執(zhí)行航班421架次。