2021年9月，隨著新海安法生效，海事勞工保護(hù)相關(guān)要求正式被納進(jìn)國(guó)家法律。2022年9月，國(guó)際航行船舶海事勞工條件檢查和發(fā)證工作實(shí)檀越體由中國(guó)船級(jí)社調(diào)整為海事和人社部分。目前，我國(guó)共擁有注冊(cè)船員170余萬人，按照《海事勞工條件檢查辦法》相關(guān)規(guī)定，國(guó)內(nèi)航行船舶以及500總噸及以下國(guó)際航行船舶應(yīng)接受3年一次的海事勞工條件定期檢查，500總噸及以上國(guó)際航行船舶應(yīng)持有海事勞工證書或臨時(shí)海事勞工證書。目的就是要有效維護(hù)船員正當(dāng)權(quán)益，保障船員在船體面工作。

　　2月15日，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，鎮(zhèn)江海事局將《中國(guó)籍國(guó)際航行海船海事勞工條件檢查報(bào)告》遞交到“寧化XXX”輪船長(zhǎng)的手上，首次獨(dú)立完成了國(guó)際航行海船海事勞工條件檢查報(bào)告的簽發(fā)工作。

　　鎮(zhèn)江海事局始終致力于推動(dòng)轄區(qū)內(nèi)航運(yùn)公司(船東)完成所屬適用船舶符合海事勞工標(biāo)準(zhǔn)的自查工作，并根據(jù)航運(yùn)公司(船東)反饋的自查情況，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，督促和指導(dǎo)航運(yùn)公司(船東)盡快糾正和完善自查發(fā)現(xiàn)的題目。2月15日日上午，在江蘇海事局的授權(quán)和指導(dǎo)下，由鎮(zhèn)江海事局檢查員孫中強(qiáng)、徐驥等組成的海事勞工條件檢查組按照相關(guān)檢查流程對(duì)“寧化XXX”輪船上物質(zhì)環(huán)境及關(guān)于構(gòu)成體面勞動(dòng)的治理和操縱等方面開展了具體檢查，通過文件檢查、現(xiàn)場(chǎng)巡查和訪談船員等方式來驗(yàn)證該輪是否符合《2006年海事勞工公約》及我國(guó)相關(guān)法律、法規(guī)要求。

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　　檢查中，檢查員對(duì)船舶和船員證書文件、船舶膳食服務(wù)、起居艙室、娛樂設(shè)施和健康安全防護(hù)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，并與輪機(jī)長(zhǎng)、值班水手、見習(xí)職員等不同職位的船員進(jìn)行面談，具體了解船員就業(yè)協(xié)議簽訂、船上工作和休息時(shí)間、遣返與投訴規(guī)定執(zhí)行等情況。經(jīng)過檢查組與船長(zhǎng)、船員交流相關(guān)情況之后，終極確認(rèn)3項(xiàng)一般缺陷。檢查組當(dāng)場(chǎng)向船方簽發(fā)了《中國(guó)籍國(guó)際航行海船海事勞工條件檢查報(bào)告》，明確船方和船東下一步糾正措施相關(guān)要求。

　　檢查取得預(yù)期效果，檢查組專業(yè)的素質(zhì)和為船員服務(wù)的初心得到了船方的認(rèn)可。