代表海員、船東和政府的國際勞工組織(ILO)特別海事三方委員會(huì)的官員表示,在新型冠狀病毒肺炎大流行的期間,應(yīng)將海員視為“關(guān)鍵工人”,并應(yīng)該不受旅行的限制。
《海事勞工公約》特別三方委員會(huì)官員發(fā)表的聯(lián)合聲明(MLC,2006年)還呼吁國際勞工組織成員國盡其所能,以促進(jìn)對(duì)船只的基本醫(yī)療用品、燃料、水、備件和相關(guān)補(bǔ)給品的運(yùn)送。
此前有報(bào)道稱,在世界上的某些地區(qū),供應(yīng)商被禁止登上船只向船員提供口罩、工作服和其他個(gè)人防護(hù)設(shè)備。一些港口還拒絕允許一些船舶進(jìn)入,因?yàn)樗鼈兿惹耙淹?吭谑苄滦凸跔畈《痉窝子绊懙牡貐^(qū),這使得船舶無法獲得必要的補(bǔ)給品。
聲明中表示:“海員和其他所有人一樣有價(jià)值,應(yīng)該受到應(yīng)有的尊嚴(yán)和尊重,以確保他們能夠繼續(xù)為世界提供重要的服務(wù)。”
國際勞工組織總干事蓋伊·賴德(Guy Ryder)已經(jīng)要求各國政府確保在當(dāng)前這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期內(nèi),讓海員能夠得到充分的保護(hù),免受新型冠狀病毒肺炎大流行的侵襲的同時(shí)也能夠獲得相應(yīng)的醫(yī)療護(hù)理,并可以在必要時(shí)根據(jù)需要順利往返船上繼續(xù)發(fā)揮他們的關(guān)鍵作用。
國際勞工組織的《 2006年海事勞工公約》規(guī)定了海員的權(quán)利,該公約對(duì)海員的工作條件的幾乎所有方面都規(guī)定了最低要求,包括就業(yè)條件、工作和休息時(shí)間、遣返、上岸休假、住宿、娛樂設(shè)施、食品和餐飲、健康保護(hù)、醫(yī)療保健、福利和社會(huì)保障保護(hù)等各個(gè)方面。
該公約現(xiàn)已得到96個(gè)國際勞工組織成員國的批準(zhǔn),占世界商船隊(duì)總數(shù)的91%以上。
IMO通函
海事組織還敦促對(duì)船員變更和遣返實(shí)行關(guān)鍵工種的豁免政策。第4204 / Add.6號(hào)通函為各國政府和相關(guān)國家主管部門提供了關(guān)于在新型冠狀病毒肺炎大流行期間便利海上貿(mào)易建議的初步清單。該通函特別呼吁各國政府指定專業(yè)的海員和海事人員,無論其國籍如何,均能夠作為提供基本服務(wù)的“關(guān)鍵工人”。
關(guān)于船員變更的問題,通函中說,應(yīng)給予專業(yè)海員和海事人員任何必要和適當(dāng)?shù)幕砻鈾?quán)利,使他們不受國家旅行或行動(dòng)限制,允許他們加入或離開船只,并且各國政府應(yīng)允許專業(yè)海員和海事人員上下船,并通過其領(lǐng)土(即機(jī)場(chǎng))過境,以允許船員變更和海員出境。
該通函重申了國際海事組織秘書長基塔克·林的早些時(shí)候的呼吁,他說:“海上貿(mào)易不應(yīng)該受到不必要的干擾,這是至關(guān)重要的?!?他借此機(jī)會(huì)重申,即海員“處于這場(chǎng)全球性災(zāi)難的最前線”,在這種不尋常的時(shí)期,需要以務(wù)實(shí)的態(tài)度來處理船員更換、補(bǔ)給、船舶維修、調(diào)查和發(fā)證及海員執(zhí)照等相關(guān)事宜。
國際海事組織秘書長基塔克·林在通函中提到了在3月26日舉行的新型冠狀病毒肺炎二十國集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)的結(jié)果,二十國集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人承諾將會(huì)繼續(xù)合作,共同努力促進(jìn)國際貿(mào)易,并以避免對(duì)國際交通和貿(mào)易造成不必要干擾的方式協(xié)調(diào)應(yīng)對(duì)措施。各國領(lǐng)導(dǎo)人保證將確保重要的醫(yī)療用品、重要的農(nóng)產(chǎn)品以及其他商品和服務(wù)跨境流動(dòng),并努力解決全球供應(yīng)鏈中斷的問題,以支持世界人民的健康和福祉。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運(yùn) |
國際海運(yùn) |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |