民航資源網(wǎng)2023年1月31日消息：據(jù)路透社消息，美國(guó)聯(lián)邦航空治理局(FAA)表示，該機(jī)構(gòu)已對(duì)NOTAM系統(tǒng)進(jìn)行了一系列優(yōu)化，以防止1月11日計(jì)算機(jī)系統(tǒng)故障再次發(fā)生，據(jù)悉，海運(yùn)費(fèi)，該故障導(dǎo)致美國(guó)11000多個(gè)航班中中斷。

　　上周，F(xiàn)AA撤銷(xiāo)了承包商相關(guān)職員對(duì)系統(tǒng)訪問(wèn)權(quán)限，這些職員無(wú)意中刪除了NOTAM數(shù)據(jù)庫(kù)中的文件，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，F(xiàn)AA試圖恢復(fù)被刪除的文件也是造成故障的原因之一。

　　據(jù)報(bào)道，F(xiàn)AA已將其數(shù)據(jù)庫(kù)同步的時(shí)間延遲一小時(shí)，這是為了阻止任何錯(cuò)誤的變化在備份數(shù)據(jù)庫(kù)中立即生效。該機(jī)構(gòu)現(xiàn)在要求在維護(hù)NOTAM系統(tǒng)時(shí)至少有兩個(gè)人在場(chǎng)，包括一名聯(lián)邦治理職員。

　　FAA于2019年開(kāi)始對(duì)NOTAM系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化改造，預(yù)計(jì)到2025年中期將停止使用具有30年歷史的傳統(tǒng)系統(tǒng)，第二階段的升級(jí)計(jì)劃將于2030年完成。