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運費報價-倉儲物流機器人,誰能成時代新主角?-濱州物流

?新聞 ????|???? ?2019-11-10 14:16

Tractica預(yù)測,未來5年全球倉儲和物流機器人的出貨量將迅速增長,從2018年的194,000臺增至2022年的938,000臺。2021年后隨著許多主要市場參與者采用機器人系統(tǒng),其增長率將開始放緩。

倉儲和物流機器人的全球收入將從2018年的83億美元增加到2022年的308億美元,增長率為38.79%,整個倉儲物流機器人市場將迎來前所未有的黃金機會。

2018-2022年 全球倉儲和物流機器人市場預(yù)測

倉儲物流機器人,誰能成時代新主角?-濱州物流

數(shù)據(jù)來源:Tractica

倉儲和物流機器人的需求在美國迅速增長。歐洲,亞太地區(qū),特別是中國市場正在逐漸顯現(xiàn)潛能。

Tractica預(yù)計中國,日本,韓國的機器人需求將會加速增長,且這一趨勢將持續(xù),未來亞太市場增長規(guī)模將是歐洲市場規(guī)模的3倍,北美的1.5倍。

國內(nèi)倉儲物流市場,是瓶頸也是機遇

隨著國內(nèi)電商的快速發(fā)展,國家供給改革和“一帶一路”戰(zhàn)略推動,整個國內(nèi)物流時代宏觀大環(huán)境一直在不斷加速智能倉儲的崛起。

倉儲物流機器人,誰能成時代新主角?-濱州物流

國內(nèi)各大倉儲物流機器人品牌(部分)

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計2018年中國物流訂單量約為124億,同比增長39.01%,在如此巨大市場份額下卻顯現(xiàn)行業(yè)產(chǎn)能瓶頸。

1,訂單總量的增長過快導(dǎo)致傳統(tǒng)物流行業(yè)的人工分揀模式無法對訂單進行快速響應(yīng)。

2,物流行業(yè)因土地、人力成本的快速上漲,已讓企業(yè)承受著不小的壓力。

倉儲物流機器人,誰能成時代新主角?-濱州物流

數(shù)據(jù)來源:前瞻研究院

其中整個國內(nèi)倉儲物流市場份額中,儲存、搬運、分揀三大最基礎(chǔ)的應(yīng)用占據(jù)了大量的時間、金錢以及人力成本。

倉儲物流機器人,誰能成時代新主角?-濱州物流

如何使用機器人代替人類去做這些重復(fù)性工作來降低成本,形成智能倉儲模式已然成為行業(yè)內(nèi)最熱話題。

物流機器人資本大熱

從資本層面來看,近期具備搬運、碼垛、分揀等功能的智能機器人企業(yè),已成為物流行業(yè)當(dāng)中的投資熱點。

倉儲物流機器人,誰能成時代新主角?-濱州物流

數(shù)據(jù)來源:新戰(zhàn)略

據(jù)不完全統(tǒng)計,中國約有50余家倉儲機器人公司,除了京東、阿里、蘇寧等電商巨頭外,仙知、??低暋⑿滤?、曠視、極智嘉、快倉等創(chuàng)業(yè)公司和老牌企業(yè)也紛紛布局該領(lǐng)域,深圳到香港物流公司 ,且受到資本市場大力關(guān)注。

倉儲物流機器人,誰能成時代新主角?-濱州物流

越來越多的電商、物流領(lǐng)軍企業(yè)開始嘗試物流自動化升級的探索和嘗試,創(chuàng)新型企業(yè)不斷涌現(xiàn),2019年物流機器人將繼續(xù)保持高速增長的狀態(tài)。

需求大、規(guī)模大、為何還不爆發(fā) ?

01、 安全隱患

倉儲物流機器人仍屬于新興行業(yè),在技術(shù)水平上尚未完全成熟,智能化程度不夠,蚌埠物流 ,更何況存在著一些安全隱患。

以AGV為例,中國工業(yè)和信息化部計算機與微電子發(fā)展研究中心(中國軟件評測中心)公布《貨到人倉儲機器人測評成果》中顯示,目前國內(nèi)市場上AGV不同程度的問題存在50個,其中基本參數(shù)問題6個,功能性問題14個,性能問題7個,機械電氣安全問題15個,產(chǎn)品說明書及相關(guān)技術(shù)文件問題3個,人員、管理與運維問題5個。

倉儲物流機器人,誰能成時代新主角?-濱州物流

AGV問題50個 數(shù)據(jù)來源:中國軟件測評中心

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機械電器問題 數(shù)據(jù)來源:中國軟件測評中心

倉儲物流機器人,誰能成時代新主角?-濱州物流

性能問題

倉儲物流機器人,誰能成時代新主角?-濱州物流

功能問題

以國外倉儲機器人事故為例,亞馬遜倉庫在去年12月就發(fā)生了一起機器人事故,以致24名員工被送往醫(yī)院治療。

倉儲物流機器人,誰能成時代新主角?-濱州物流

亞馬遜倉庫自動化

今年2月,英國生鮮電商Ocado的全自動立體化倉庫也發(fā)生了一起火災(zāi),整體損失預(yù)計超過4億美金。

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