換言之，3240">達(dá)飛團(tuán)體今年前三季度實(shí)現(xiàn)總營收576.1億美元，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，EBITDA達(dá)到276.1億美元，凈利潤(rùn)218.4億美元，均已超過2021年全年的559.8億美元、231.0億美元和178.9億美元。

今年第三季度，3240">達(dá)飛團(tuán)體實(shí)現(xiàn)總營收199.1億美元，同比增長(zhǎng)30%，環(huán)比增長(zhǎng)2.2%；息稅折舊攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）91.5億美元，同比增長(zhǎng)28.9%，環(huán)比下降4.6%；EBITDA率為46%；凈利潤(rùn)達(dá)到70.4億美元，同比增長(zhǎng)25.1%，環(huán)比下降7.4%。凈負(fù)債較2022年6月30日減少53億美元至7800萬美元。

達(dá)飛今年業(yè)績(jī)表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，是利潤(rùn)更為豐厚的一年，前三季度就完成往年全年指標(biāo)。

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據(jù)法國媒體Le Marin報(bào)道，達(dá)飛將向所有員工包括海員發(fā)放相當(dāng)于10周薪資的年終獎(jiǎng)。

臺(tái)灣貨柜三雄年終獎(jiǎng)來了

符合條件的員工將在12月份或2023年1月份的工資中獲得該筆獎(jiǎng)金。2022年12月1日或之前新進(jìn)職的員工將根據(jù)其今年在公司的履職時(shí)長(zhǎng)獲得按比例分配的獎(jiǎng)金。達(dá)飛輪船表示，此舉表明公司對(duì)人才的重視，人才是公司最大的資產(chǎn)，也正由于擁有出色的員工，達(dá)飛才能夠取得如此優(yōu)秀的業(yè)績(jī)。

據(jù)消息來源透露，長(zhǎng)榮年終進(jìn)帳時(shí)間應(yīng)與往年一致，幅度也相差不遠(yuǎn)，員工12月30日往銀行刷本子后即可好好跨年；陽明進(jìn)帳時(shí)間固然稍晚，但年終獎(jiǎng)應(yīng)該也與往年差未幾，大概12-14個(gè)月左右，勞資關(guān)系也會(huì)更加融洽。至于萬海則是3家船公司中發(fā)放最晚的一家，往年萬海發(fā)出最高18個(gè)月的年終獎(jiǎng)，不過內(nèi)部年終獎(jiǎng)按績(jī)效發(fā)放，最少2個(gè)月，落差很大。日前，長(zhǎng)榮總經(jīng)理謝惠全出席重大訊息記者會(huì)時(shí)也指出，目前市場(chǎng)狀況已經(jīng)比11月有所回升，目前至農(nóng)歷年前也已經(jīng)看到很多航線的運(yùn)價(jià)回升，美線的裝載率也提升至9成以上，長(zhǎng)榮海運(yùn)也因此規(guī)劃美線每柜將征收旺季附加費(fèi)1千美元。

達(dá)飛首席執(zhí)行官魯?shù)婪颉に_德(Rodolphe Saadé)日前在與員工的年終晚會(huì)上公布了高于往年獎(jiǎng)金（2021年年終獎(jiǎng)為8周薪資）這一消息，該獎(jiǎng)金適用于該公司航運(yùn)部分的所有員工，包括海員。幾天前達(dá)飛輪船還簽署了一項(xiàng)針對(duì)久坐不動(dòng)的工人的普遍加薪協(xié)議。