Banchero Costa補(bǔ)充說 -空運(yùn)到港
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-12-26 15:30
與此同時(shí)，在S&P市場，“盡管貨運(yùn)市場出現(xiàn)短暫復(fù)蘇，但干散貨行業(yè)的活躍程度低于前一周。鑒于暗淡的經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)景，散貨船似乎不那么受買家追捧。在上周公布的交易中，出售的只有一艘好看角型船。出售的船只均勻船齡為10年，不包括一筆32年船齡的大靈便型。與干散貨行業(yè)相比，油輪行業(yè)本周的表現(xiàn)顯然更為健康。本周報(bào)告的交易中有一半集中在MR領(lǐng)域，部分原因是上周均勻天天約6萬美元的強(qiáng)勁收益。其余交易大多以阿芙拉型油輪為主，其收益也仍保持在多年高位。最后，國際貨運(yùn)
空運(yùn)價(jià)格，購買愛好主要集中在較老的資產(chǎn)上，易手船只的均勻船齡在14年左右。”
“Latsco向現(xiàn)代重工訂購了2艘8.8萬立方米LPG運(yùn)輸船，每艘價(jià)格為9780萬美元。在干散貨船方面，Evalend在江蘇訂購了4艘40000載重噸的，每艘價(jià)格為2950萬美元。另有2艘50,000載重噸的，每艘4000萬美元”。
在本周的另一份報(bào)告中，船舶經(jīng)紀(jì)商Banchero Costa表示：“隨著假期的鄰近，業(yè)務(wù)正在放緩，但汽車運(yùn)輸公司的情況并非如此。日本船東在廈門訂購了6艘7500CEU的船只，從2025年開始交付，至2026年中期掃尾，價(jià)值8600萬美元。招商重工從比亞迪獲得了4艘9,400CEU的訂單，訂單數(shù)目未表露，預(yù)計(jì)將在2025年交付。在油輪方面，Oceanix Services向三星訂購了2艘17.4萬立方米VLGC，將于2025年9月/ 12月交付。”
“Latsco向現(xiàn)代重工訂購了2艘8.8萬立方米LPG運(yùn)輸船，每艘價(jià)格為9780萬美元。在干散貨船方面，Evalend在江蘇訂購了4艘40000載重噸的，每艘價(jià)格為2950萬美元。另有2艘50,000載重噸的，每艘4000萬美元”。
在本周的另一份報(bào)告中，船舶經(jīng)紀(jì)商Banchero Costa表示：“隨著假期的鄰近，業(yè)務(wù)正在放緩，但汽車運(yùn)輸公司的情況并非如此。日本船東在廈門訂購了6艘7500CEU的船只，從2025年開始交付，至2026年中期掃尾，價(jià)值8600萬美元。招商重工從比亞迪獲得了4艘9,400CEU的訂單，訂單數(shù)目未表露，預(yù)計(jì)將在2025年交付。在油輪方面，Oceanix Services向三星訂購了2艘17.4萬立方米VLGC，將于2025年9月/ 12月交付。”
Banchero Costa補(bǔ)充說，在干散貨市場，這是好看角型船舶的活躍周，據(jù)報(bào)道，LOWLANDS SUNRISE181,000載重噸的2011 Koyo已以2380萬美元的價(jià)格出售給希臘船主Stealth Maritime。韓國姊妹船WISDOM OF The SEA 1180,000載重噸的2011 Daehan和WISDOM OF The SEA 2據(jù)傳以4050萬美元的價(jià)格出售給未表露的買家。在巴拿馬船領(lǐng)域，據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代RICH RAINFOREST 82,000載重噸的2022 Yamic 已以3450萬美元的價(jià)格出售給日本船主，而NORD POLLUX 81,000載重噸的2016 Tsuneishi Cebu 已被希臘船主以2550萬美元收購。有傳言稱，金海團(tuán)體出售了兩艘巴拿馬型船只。
2022年12月26日 09時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
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