截至12月11日，今年全國累計執(zhí)行國內(nèi)貨運航班67,320班，同比上升4%，較2019年同期上升34%。全國累計執(zhí)行國際貨運航班（含港澳臺地區(qū)）204,428班，同比上升39%，較2019年同期上升426%。

　　截至12月11日，今年全國累計執(zhí)行國內(nèi)客運航班2,256,769班，國際貨運 空運價格，同比下降37%，較2019年同期下降45%。全國累計執(zhí)行國際客運航班（含港澳臺地區(qū)）37,834班，同比下降41%，較2019年同期下降96%。

　　本周主要機場執(zhí)行率方面，成都雙流、青島膠東機場周執(zhí)行率超過60%，位居前二。周執(zhí)行率前十位的機場均已超過50%。主要航司執(zhí)行率方面，川航、吉祥、海航和年齡周執(zhí)行率超過50%，空運報價 海運價格，川航和深航周執(zhí)行率環(huán)比提升最多，超過25個百分點。

　　本周中國國內(nèi)飛機利用率均勻為3.0小時/天，較上周均值提升約1.2小時。

　　動態(tài)恢復(fù)指數(shù)方面，截至2022年12月12日13:40，千萬級以上機場中，沈陽桃仙和三亞鳳凰機場恢復(fù)情況最好，進出港客運航班量恢復(fù)至疫情前的近80%，烏魯木齊地窩堡、上海虹橋、深圳寶安、濟南遠墻和?？诿捞m機場也都恢復(fù)至疫情前的70%以上。

　　民航資源網(wǎng)2022年12月12日消息：飛常準(zhǔn)發(fā)布《民航周報》（2022年12月5日-12月11日），本周“新十條”措施迅速落地，航空市場主要指標(biāo)環(huán)比齊升。2022年12月5日-12月11日周執(zhí)行客運航班3.6萬班次，日均5177班，環(huán)比增長66%，同比2021年下降37%，較2019年下降59%。周運輸旅客量369.6萬人，日均52.8萬人，環(huán)比增長68%，同比2021年下降37%，較2019年下降68%。周執(zhí)行率32%，環(huán)比上升13個百分點。

　　本周航司航班量：南航、東航、國航航班量位列前三。主要航司航班量均呈回?zé)嶷厔?，其中南航、東航、國航和川航環(huán)比增長均超千班；年齡、長龍和九元航班量較2019年恢復(fù)程度較好，至7成以上。

　　本周機場旅客吞吐量：深圳、杭州、虹橋機場客流位居前三，西安、廣州機場客流回回前十。千萬級機場客流環(huán)比均為正增長，過半機場機場增幅超七成，其中重慶、鄭州、石家莊客流環(huán)比增長超3倍，增幅位居前三。