即將邁進2023,多指標顯示油輪市場熱風漸起
-試劑空運
?海運新聞 ????|???? ?2022-12-10 01:01
指標3:油輪二手船交易量持續(xù)活躍
指標4:油輪手持訂單占船隊保有量降至歷史低位
近幾個月以來,油輪主要船型1年期期租費率整體呈現(xiàn)快速增長的趨勢,其中VLCC當前1年期期租費率44125美元/天,同比增長119%,蘇伊士型原油船達到40125美元/天,同比增長124%,阿芙拉型原油船達到33750美元/天,同比增長105%,LR2型成品油船達到44250美元/天,同比增長124%,MR型成品油船達到27500美元/天,同比增長116%。另外,較2022年年初以來漲幅最大的是VLCC,累計漲幅達到138%。
2022年以來,油輪主要船型手持訂單占船隊保有量走勢持續(xù)降低,已降至歷史低位水平。其中VLCC當前手持訂單占船隊保有量為3%,為新世紀以來最低水平;蘇伊士型原油船僅為2%,同樣為新世紀以來最低水平,阿芙拉型原油船也僅為7%。


2022年以來,油輪主要船型二手船累計交易量整體呈增長趨勢,交易市場持續(xù)活躍,1-11月份累計成交量達到578艘,同比增加163艘。其中,蘇伊士型原油船二手船累計交易量為51艘,跨境鐵路
國際物流,同比增加15艘,阿芙拉型原油船二手船累計交易量為118艘,同比增加21艘,靈便型二手船累計交易量為335艘,同比增加137艘。
指標2:油輪二手船資產(chǎn)價值穩(wěn)步上漲
2022年以來,油輪主要船型5年船齡二手船價格平穩(wěn)增長,其中VLCC當前5年船齡二手船價格達到9000萬美元,同比增長28%,蘇伊士型原油船達到6200萬美元,同比增長32%,阿芙拉型原油船達到5800萬美元,海運報價
國際快遞,同比增長41%,LR2型成品油船達到6100萬美元,同比增長44%,靈便型油船達到4000萬美元,同比增長38%。


指標1:油輪期租運費節(jié)節(jié)攀升
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運 |
起始地 |
|
目的地 |
45+ |
100 |
300 |
詳情 |
深圳 |
→ |
迪拜 |
30 |
25 |
20 |
詳情 |
廣州 |
→ |
南非 |
26 |
22 |
16 |
詳情 |
上海 |
→ |
巴西 |
37 |
28 |
23 |
詳情 |
寧波 |
→ |
歐洲 |
37 |
27 |
23 |
詳情 |
香港 |
→ |
南亞 |
30 |
27 |
25 |
詳情 |