2019年10月27日，2019年中國民航冬春季航班計劃開始執(zhí)行。國航運行控制中心結(jié)合往年換季的工作經(jīng)驗和今年冬春季航班運行特點，各生產(chǎn)運行單位嚴格落實崗位職責，合理精細分工，強化協(xié)調(diào)配合，嚴格落實流程和檢查，穩(wěn)步推進中不斷的細化風險管控，確保順利完成航班換季生產(chǎn)保障工作。

　　開航數(shù)量創(chuàng)新高，航班調(diào)整變化多

　　2019年冬春季公司SOC系統(tǒng)上新開39條國內(nèi)航線、7條國際航線，其中涉及大興機場新開11條航線。

　　本次換季是10月10日華北空域大規(guī)模調(diào)整后的第一次航班換季，公司運行不僅面臨首都國際機場與大興國際機場兩場運行的新環(huán)境和新業(yè)務(wù)流程，而且還創(chuàng)下?lián)Q季開航數(shù)量歷史新高，僅10月27日就有39條航線同時投產(chǎn)運行。由于工作時間緊，任務(wù)重，運控中心高度重視，加強各部門組織領(lǐng)導(dǎo)，提高安全意識，嚴密組織管理。

　　為保證新開冬春季航線投產(chǎn)順利運行，運控中心與各分控中心、分公司加強重點加強對機型更換、航路和時刻變更、新增航點、航路代號變更以及航班互換等情況的進行細致梳理和評估，尤其針對大興機場航線投產(chǎn)運行，加強運行風險管控，提前制定好突發(fā)情況下的應(yīng)對保障方案，保證換季后新開航線的順暢運行。

　　針對換季后的天氣和運行特點，運控中心加強各部門尤其是一線生產(chǎn)部門的安全教育和換季培訓(xùn)，結(jié)合自身工作特點做好風險提示，認真梳理排查了換季工作中的風險隱患，做好關(guān)鍵環(huán)節(jié)的風險把控和監(jiān)督復(fù)核。

　　為將強信息通報，運控中心突出重要中轉(zhuǎn)航班保障工作，加強各部門、分公司之間溝通、協(xié)作，嚴格落實信息傳遞工作流程，保證信息傳遞的及時性和準確性，全力保障了2019年冬春換季前后航班安全平穩(wěn)運行。