近年來，成都著眼全省立體開放新格式，堅定做好“四向拓展”的出發(fā)點和“全域開放”的支點，海運費，加快布局“48+14+30”的國際航空客貨運戰(zhàn)略大通道。今年以來，成都繼續(xù)加快了國際航空貨運通道的拓展，雙流國際機場已先后開通了至倫敦、阿姆斯特丹、馬德里等多條國際全貨運航線。

　　其中，規(guī)劃中的“14”是指形成覆蓋法蘭克福、芝加哥、阿姆斯特丹等14個全球重要物流節(jié)點城市的國際全貨運航線。

　　早在2018年，成都召開的對外開放大會夸大，要把握“一帶一路”建設破除成都對外開放區(qū)位、平臺、通道和空間制約的歷史機遇，重塑對外開放新格式。大會明確提出要以全球視野謀劃國際戰(zhàn)略通道建設，并作出加快布局“48+14+30”國際航空客貨運戰(zhàn)略通道規(guī)劃。

　　來自成都市口岸物流辦的消息顯示，截至目前，規(guī)劃布局的“48+14+30”國際航空客貨運戰(zhàn)略通道，其中14條國際全貨運航線已全部開通。據(jù)悉，目前成都已構(gòu)建起暢達全球的131條國際（地區(qū)）航線網(wǎng)絡，其中定期直飛航線達84條。

　　6月27日，天府國際機場通航投運，成都正式邁進雙國際關鍵機場時代。7月27日，天府機場通航投運滿月，在雙關鍵的驅(qū)動下，成都始發(fā)的空中國際通道加速拓展，形成越來越完善、高效暢達全球的國際客貨運航線網(wǎng)絡。

　　據(jù)錦觀新聞報道，今年以來成都新開通了多條國際全貨運航線，規(guī)劃布局中的14條國際全貨運航線已全部開通，為融進“雙循環(huán)”、服務新發(fā)展格式、助力高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建起了高效的國際通道網(wǎng)絡。

　　下一步，市口岸物流辦將以天府國際機場投運為契機，緊抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設、國家綜合立體交通網(wǎng)構(gòu)建的戰(zhàn)略機遇，鐵路運輸 上海空運，結(jié)合成都國際門戶關鍵和產(chǎn)業(yè)功能區(qū)等建設需求，全力引育具有強大貨運業(yè)務導進能力的新型貿(mào)易類及供給鏈整合類平臺服務商，聚力提升成都航空貨運關鍵全球資源要素集聚能力，把成都打造成為中國中西部面向全球的航空門戶關鍵和航空貨運轉(zhuǎn)運中心。